雷电战机的反物质流引擎，所发出的蜂鸣声很好听。
这是最早的由反漩涡原理，以暗元素物质启动的粒子发射物引擎。
水池中的激流漩涡，来自强大水流，向下的流失吞噬压力形成的空气漩涡。
而星际飞船，本身飞行的动力，则来自这种强大的宇宙深空能量力场的牵引力。
事实上反物质引擎的结构，还是基于原始的喷射推送原理。
但是在这样的动力基础上，更加深一步的，进入暗元素力场的空间位移学说。
原始人类此前使用的木质弓箭，以物质弹性形变回力，来使得箭矢得以在空中无强大阻力的飞行。
于是在此基础上，人类发明了热气动力学，由此缔造的各种燃气电机和发动机，都是基于机械的热力学原理。
在飞船的早期动力结构上，还是以这种燃气助推为基础，在飞船的飞行势能达到一个既定的标准时，此刻想要超越物质本身的极限飞行上限，这时就得利用宇宙本身的力场磁圈原理。
否则，在强大的宇宙巨型空间磁性力场中，不借助物质本身的巨大张弛力，人类永远仅仅是星空漂浮速度，谈不上瞬间的位移和穿越。
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洛小宇目前还不是很懂得宇宙的物质缔造，能量本源在哪里。
但是已经成熟的反物质漩涡发动机，所能发出的高速旋转磁圈声音，像是一只蜜蜂震动的翅膀。
它在高速提升飞船尾部的真空范围，然后，这种比喷射推力大30到1000倍的巨大宇宙磁场压力，使得飞船有了事实上的闪电飞行效果。
这是比光速快50到100倍的物质加速度。
于是，飞船几乎形成了所谓的空间位面的瞬移。
至少看到几个远空的亮点，它就很快的飞远，消失在目前的虚空。
而且此前停留战机的真空世界，回复了此前的力场平衡，就像这个物体从来没有存在一样。
这就是星空折叠，瞬间位移飞行效果。
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这其实就是最早的马得堡真空半球的空气压力原理，最终缔造的一种飞行技术。
巨大的宇宙空间力场压力，会是人类发现的，任何能量放散体的数十倍上千倍磁场压力。
但是形成飞船尾部的反物质涡流气旋很不容易，需要的引擎旋转速度，超过普通涡轮引擎转速的至少10倍速以上，除了解决超级燃料的功能输出问题，还要解决发动机内部，各种结构部件之间的运转件的零摩擦。
这种高等级的金属结构制造技术才是关键。
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飞船的引机部件建造，对各种金属的高工艺加工流程的要求，安装的技术要求，势必是相当高的一种物理要求。
引擎的核心，轴转子部分，几乎就是一个缩小版的核子发动机。
它麻雀虽小，五脏俱全，所以所有的飞船引擎，无论体积大小，都是一个精密结构件。
每一个部件的金属加工要求，必须是高级技工打制的顶级产品。
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那些损坏的战机，其实还不是引擎的本身问题，往往故障都在其引擎的外部、那些附属部分，它的故障频发处，在冷凝系统，送气系统，功能系统，供电系统，增压系统，气流回旋管道等等......
这些辅助部分，因为做工要求会不是很严格，往往会被一群人加以利用，来偷工减料。
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洛小宇在这架雷电战机上加装了磁场重力盾。
也就是带着自身一种强大磁性的磁圈效果。
这个东西只要安装在普通战机上，避开和尾部的引擎相互作用力场，仅仅使用在战船和战机的首段位置，这样就可以很容易的用斥力，把飞船前面漂浮的巨量重金属物质推开，避免机毁人亡。
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洛小宇飞走了，事实已经颠覆了寻常人对暗星域的一种心理恐惧。
他能单飞在这一片星空，其实就和别人大不一样。
因为这种技术来自自己的家门，而不是别人的馈赠。
精工产品必须是出自名家工匠之手。-
人们如果不懂得业精于勤，剑利于锋。
这都需要不断的研磨和提升。
这都需要一个循序渐进的探索和付出过程......成功不会是轻易给予的。
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坐标在这个暗星区很难定义。
所以谈到宇宙深空飞行，其实最难的还不是其中的各种能量漩涡造成的危害。
失去方向，会使得人类驾驶这飞船时，在磁场紊乱区，不可能准确的定义方向和坐标。
人类毕竟是不能靠肉眼去辨别黑暗中的方向。
机器和仪器也会被强大的宇宙星空磁性力场所干扰。
进入这一片暗星域简单，出去，就会很难。
你会发现飞船上的方向指示灯飘忽闪耀不停，即使定位好的坐标，也在漂移中。
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打造准确的宇航坐标定位仪器，这本身就是一门高深的技术。
以什么为参考目标，在星空如何勾画位置坐标，看起来很简单，其实它并不容易。
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