周岩这边对一汽的邀请倒是很重视，只是当他带队参加了一汽的红旗品牌战略研讨会之后，才发现，好像自己错付了。
与会的并非只有正信一家，一汽大众、超越、吉利等车企的人也都到了。
只是，在讨论研究的时候，周岩才发现，其他几家车企对红旗的“复出”，兴趣不大。
也能理解，为他人做嫁衣的事儿，谁都不想做，毕竟，供应商很难借到品牌的“光”；就连一汽大众也兴致缺缺。
主持会议的前一汽总经理，已经升迁到工信部的王副部长脸色有点难看，看了看坐对面角落里的褚新洋：“正信这边是什么意思，褚总？”
褚新洋扭头看了看周岩，见他点头，随即点开了PPT。
“红旗汽车是民族汽车品牌的骄傲……”
然后，褚新洋按照PPT开始“回忆”红旗的光辉历史；回顾完历史，再盘点一汽的家底。
“我相信，在党的领导下，一汽有能力，也有自信，完成红旗这个伟大品牌的复兴。”
说了半天，全都是费话，一句有用的也没提。
“褚总……”王部长摆了摆手，“能不能来点实际的？”
“王部长，我们正信自己的第一批汽车，十万公里极限测试还没做完呢！”
一听到褚新洋说这个，王部长就知道正信这头有戏，这是打算跟自己讨价还价呢！
扭头瞅了瞅一旁的红旗总经理：“张总，你怎么看？”
红旗的一把手张信程，又瞅了瞅一旁的一汽总裁：“王部长，车间软硬件方面，我们不比劳斯莱斯和宾利差，只是顶级的动力系统……”
正信这边，许崇晟见已经拿捏得差不多了，朝褚新洋点了点头。
“我们正信筹备的时候，还有一部分技术储备……”说着，褚新洋点开了另外一个PPT……
在坐的其他车企的负责人都有点懵：卧了个槽，你们正信怎么这么土豪，竟然还有没量产的技术？
看到最后的时候，车企负责任们都眼红了：不说带缸内直喷的V6、V8和V12的大排量发动机，光是配套的6AT、8AT、9AT和DSG双离合变速箱，就够吓人了。
放完PPT，褚新洋又补充了一句，把在坐的车企负责任都吓坏了：“这一批发动机和变速箱，已经开始试制了。如果不考虑一些测试，年底就能开始匹配……”
写下，不光对面红旗总裁张信程懵了，就连牵头的张副部长也懵了：斗地主哪有上来就出王炸的？
“那个……”王部长到底是见识过大场面的，“褚总，你们有什么要求吗？”
褚新洋也没客气，笑嘻嘻地盯着张信程：“张总，你们公司豪华车方面的经验丰富，我们希望，红旗能够给予一些这方面的帮助……”
张信程松了口气：就算正信涉足高端车品牌，也不会跟红旗形成竞争关系；而且自己做好公司这个品牌之后，估计还能往上再动一动……
只是，张信程也不好给什么承诺，只能转头眼巴巴地瞅着王部长：领导，我眼馋人家的东西，你说怎么办？
王部长想了想：“这样吧，两家可以先签个意向书之类的东西，等红旗扩大产能，允许正信参与总装和内饰车间的投资……”
“这主意好……”
解决了红旗复兴的一大难题，张信程心里的石头落了地，笑嘻嘻地看着怎么看都舒服的褚新洋：“褚总，刚才你说你们正信第一批汽车正在做十万公里路试，有什么需要帮忙的吗？”
“基本上已经到收尾阶段了……”
正信第一批汽车的路试，是从夏天开始的，车队从位于羊城的总装厂出发，先下琼省，绕了一圈，返回羊城之后，分头来往南方各省。
之后，分别沿既定的路线北上，最终的目的地有三个：西线测试终点是阿勒泰，中间需要穿越青藏高原；中线情况稍微好一些，终点是二连浩特；东线的终点是漠河。
而目前，中线车队已经返回了正信在云中的车辆研发中心，而东西两线的车辆，正在经历西北和东北地区最严酷的冬季考验。
虽然测试对于车子来说看起来有点近乎残忍，可对于刚刚成立的正信来说，严苛的考验，才能守住口碑，扩大影响力。
其他几家车企的负责人，听说正信的十万公里测试已经接近尾声，都皱起了眉头：家庭用车市场就那么大，又闯进来一条过江龙，未来的日子，可不太好过呀……
褚新洋也看到了在坐很多同行的表情，心里暗自觉得好笑：狼真的来了，你们想啥呢？
会议剩下的时间里，基本上就是商业会吹了。
超越的人有好几次都想跟褚新洋聊几句，可看他和红旗张信程的聊天一直都没停下来，只能暂时息了念头。
上午十一点左右，会议结束，王部长请大家吃机关食堂。
周岩、许崇晟和褚新洋自然是坐到了一起，可三个人刚坐下，就发现超越的三个代表端着盘子凑了过来。
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