廖耀湘将军延请张君浩进入房子，一张盖着白布桌子旁，廖耀湘将军请张君浩坐东侧第一张座位。一众军官相继入座。廖耀湘将军在正南座位坐下。
南侧墙上张贴着密支那地图。
张君浩笑说：“廖将军，直接给我下达命令吧！您放心，我张君浩坚决执行您的命令。”
廖耀湘将军赶紧笑说：我虽然是军长，但指挥权不在我，在总部参谋长柏特诺将军。”
张君浩小声问：“柏特诺将军在哪？”
廖耀湘将军说：“正在火炮阵地视察。”
张君浩看向东侧，那一带炮声隆隆，枪声如炒豆。
张君浩看着廖耀湘将军的眼睛，小声说：“汇聚于此的兵力有日军的十倍以上，火力绝对强过日军，而且美军飞机可以不间断轰炸，我特混战队离开前，把日军主力搜索第56联队消灭了，密支那日军兵力不足一千五，我想不明白，仗怎么会打成这样的？怎么还用得着把我部从科希马调来？”
廖耀湘将军重重叹气说：“一言难尽啊！也吧！我就违反军纪跟你说说情况。你也不是外人，我们在兰姆伽时就见过面，我信得过你，你听后不会告诉史迪威的。”
张君浩点头说：“说吧！等柏特诺将军回来，您想告诉我，都没机会了。”
廖耀湘将军说：“我就长话短说，概括地说。自从特混战队乘飞机离开密支那后，新30师第89团、第14团及炮兵、工兵各部队，就陆续空运到了密支那。几天后中美混合支队从太克里来到密支那。史迪威将军偕郑洞国将军视察密支那西飞机场，下达密支那战役由麦瑞尔准将负责命令。迄5月18日夜，到达密支那的中美突击队有第5307团3个营和英军别动队第6队，新30师第88、第89两个团以及第50师第150团，共计4个步兵团，1个山炮连，75毫米山炮4门。1个重迫击炮连，105毫米迫击炮8门。无论在士气上还是在兵力和火力上，对密支那的日军都具有压倒性的优势。
但是麦瑞尔准将求胜心切，且被初战小胜所迷惑，滋生了轻敌心理，又过于自负，未能采纳中、美指挥官的合理建议。他对经历了20天长途艰苦行军和战斗已十分疲惫的中美突击队没有进行必要的调整，仍保持原来的行军编组，让第1、第3两个纵队分散在距西机场约9公里之遥的遮巴德附近，使中美突击队由于兵力分散而优势大减，更没有进行详细的敌情、地形的侦察和作好攻坚战的准备；尤其是没有采取有力措施，切实切断日军的增援、补给路线，以致日军第114联队第2、第3两个大队得以从瓦扎和孟拱河谷战场先后进入密支那增援，也使第113联队1个大队、野炮兵1个中队及工兵第56联队主力等得以于5月30日顺利地自密支那附近的宛貌渡过伊洛瓦底江，进入密支那，从而使密支那日军的兵力猛增2倍多，达到3600余人；加之中美突击队虽有强大的空中支援，却缺乏紧密的陆、空联络和协调行动，地面炮火也不充分，步、炮之间也不够协调，终于导致密支那的奇袭战演变成为旷日持久、屡攻不克、伤亡惨重的攻坚战，完全失去了奇袭作战的意义，没有收到预期的效果。
麦瑞尔准将于18日晨令第1、第3纵队对北机场和锡塔普尔进攻。虽占领了北机场，却因在瓦扎的日军第114联队第2大队来袭，激战竟日，最后被日军突破了战线，进入密支那市区，并在战斗中迫使第1、第3纵队退守遮巴德一带，北机场得而复失。密支那北部中美突击队的进攻首次受挫，日军便乘机利用铁路向孟拱开出了满载军需物资的一列火车。
与此同时，麦瑞尔准将命令刚刚到达的第89团第2、第3营在西机场西南至跑马地一带构筑工事，以该团第1营守备机场；令第150团以1个营从新卡坡向东攻夺八角亭，以第2、第3营向火车修理厂方向市区进攻。19日夜，该团击溃火车修理厂的日军后，一举攻占了火车站；但因地形不熟、疏于戒备，忙于接收战利品，又未乘胜追歼残敌、扩张战果，在遭日军约100多人反击时酿成混战，第3营营长郭文干在率部增援途中遭遇10多名日军伏击牺牲，第3营被打散，伤亡500余人，火车站得而复失，官兵被困在车站附近，激战两日，补给中断，弹尽粮绝。麦瑞尔准将未及时派兵增援，以致该部功败垂成，迫使其只得与日军进行肉搏后冲出重围，退回跑马地、河套一带收容整顿。第5307联合大队也在进攻中，损失了三分之二以上兵力，失去了战斗力。而麦瑞尔准将竟推卸责任，指责该团团长指挥无能、作战不力，建议史迪威予以撤职、遣送回国。这使中国官兵大为不满，群起抵制。麦瑞尔准将一气之下旧病复发，被送往后方救治。麦克姆准将暂代其指挥职务，这时第14师副师长许颖少将率第42团来到密支那。
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