2002年开头几个月，世界上风云诡谲，直有山雨欲来之感，中美都是超级核大国，两国一旦爆发冲突，就是第三次世界大战，幸好两国都釆取了克制的办法，并没有直接交锋。
新闻总有热度，随着中国全面断绝对外贸易以后，事实上美国也没有多少牌可打，除了直接交战，两国也没什么可交锋的了，几个月之后，欧美媒体都没什么新闻可炒作了。
就在这个时候，海豚科技一开口气推出了五款新车型。
其中有三款常规动力汽车，两款新能源车型。
因为带有政治任务，这次的汽车发布会高调的选择在燕京国际汽车展览会举行。
燕京车展是中国成立最早，影响力最大的两大车展之一，但今年的车展注定会冷清，这一方面没有国际汽车厂商参加，也没有国际客商，成了一届事实上的国内车展。
4月20日是车展第一天，按惯例是媒体记者开放日，当记者们涌进展览馆的时候，大门口最好位置的展馆竟然不是一汽，也不是尚汽，而是从未参过展的海豚科技。
海豚科技世界驰名，只要是懂点汽车行业的都知道，海豚科技旗下的汽车研究所只专心做汽车解决方案提供商，并不对用户直接销售产品。
这次可以说是出人意料。
海豚科技的展馆搭建可能是过于匆促了，搭建得非常简陋，只有一条红绸大横幅，写着“我司隆重推出五款新车型”几个大字。
在五百平方的展位上，一字排开了五辆汽车，都用红布覆盖，从外形上大概可以看出有三辆大家伙，还有两辆中级车型。
记者们一窝蜂的就拥到了展馆前，开始抢占拍摄位置。
没说的，凡是海豚科技的发布会都必定不简单，记者们不可能放过这个大新闻。
等记者们排好位置之后，一位年约三十岁左右的高大年青人，一口笑的走到了记者们的正面位置就开始发言。
“欢迎各位记者朋友的光临，我叫苗伟，是海豚科技汽车研究所的所长。”
他刚起了个头就讲不下去了，因为记者们都在狂按闪光灯，把他双眼都晃花了，他眼前只有白茫茫的一片。
苗伟是第一次出现在媒体的面前，对这种阵仗还不太习惯，他条件反射式的闭上了双眼，待不太耀眼了，才接着开说。
“我们这次一共推出了五款新车型，其中三款常规动力汽车，两款新能源汽车。
车型我就不过多描述了，等一下大家就都能见到，三款常规动力汽车搭载的还是我们第四代发动机，其中两款3.0的动力，一款3.6的动力，统一搭配8AT的自动变速箱。
经过我们的精心调校，我们那款3.0的动力给出了240kW的澎湃动力，那款3.6的动力更是给出了280kW的超强动力。
动力是非常充裕，就是有点耗油，所以这三款新车型都是高端豪华汽车。
我今天要着重给大家介绍的是两款新能源汽车。
一款是纯电动汽车，采用后轿驱动，搭载了一部180kw的高性能直流变频电机，并配备了性能卓越的十速自动变速器，使得驾乘体验丝毫不弱于常规燃油动力汽车。
最重要的是，它上面搭载了一组我们公司最新研发成功的一款金属锂电池。
它的储电性能是常规化学锂电池的五至十倍，充一次电，可续航一千公里。
这种新型高能锂电池，最大的特点是安全，它可在明火上直接燃烧也不会爆炸。
在零下五十多度的严寒气候下，也能照样工作。
它的安全性能甚至好到用铁锤敲击也不会爆炸，性能十分稳定。”
“轰！！！”
果然是超级大新闻，海豚科技又推出了一款逆天的科技产品。
锂电池储电性能十分优异，但就是性能极不稳定，一遇高温或严寒，都有可能引起爆炸，更加不能承受撞击，只要破坏了电池内部的隔膜，就会爆炸。
所以如今的化学锂电池还没法真正商用，就是解决不了安全问题。
如今好了，有了这款性能逆天的金属锂电池，化学锂电池已经没有研究的必要了。
无论从储电性能上，还是安全性能上，化学锂电池都是完败。
记者们又是一阵猛拍，苗伟只感觉眼前白花花的一片，他只得暂时停下发言，又是几分钟过后，他才接着开说。
“我们第二款新能源车是燃电混合动力车型，它一样有金属锂电池，也是后轿电机驱动。
它只是多了一台专门用来发电的水平对置单缸活塞发动机。
这种发动机构造非常简单，只有二十多个零部件，因此造价便宜，也便于保养。
它最大的优点还是省油，超级省油，它加满一次油可以跑一千六百多公里，大概是普通发动机五分之一的耗油量。
混合动力车型的最大优点是不需要专门给汽车充电，可以像普通燃油车一样，只要有加油站，全国到处都可以去。
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