501厂内一片空地已经被平整一新，用石灰划出的跑道线看起来倒有几分运动会的感觉。
路大明和胡虎两个人，这次推着比上次f－14要大了整整两圈的歼七战斗机拟真机，小心翼翼的将机头摆正对准了跑道。
而在距离这个空地不远的501厂办公楼起来，世纪末的中国当真是有些“苦逼”的。别说美英法俄了，看看那些二十一世纪初的网络yy强国小说就能知道，中国人幻想中的oss竟然是日本人空自和八八舰队的装备水平，就已经是外星飞船级别的敌人。
中国人在小说里用各种各样的方式，去战胜那些一二十年后连正眼都不用给的敌人。什么气球轰炸东京，或者金龙电池低空慢速小飞机，曾经名噪一时的着名铁血小说醒狮在2010年以后看来，妥妥要被扣个五美分的帽子，就更别提悲观投降的龙咒了，这作者真的不是cia御用写手
而之所以社会上会弥漫着这样的悲观情绪，也实在是九十年代的中力太拿不出手了。海军穷的就不用说了，陆军倒还好，可空军空有飞机不敢训练，这事儿也不算是什么新闻了。
中国飞行员有飞机不敢飞，飞了不敢做动作，飞机出事故要保飞机大过保人，这些胡文海当年也是有所耳闻。说白了，还不是穷闹的。我们的飞行员飞行小时数连美国人的零头都没有，上哪里有什么战斗力。都说飞行员是金子铸就的，那也是美国飞行员，我们的大概也就是黄铜镀金了。
胡文海自问没有能力改变中国的大环境，也不可能一个人把空军给养起来。但依靠自己的能力，为我们的空军做出一点贡献还是可以的。
拟真机虽然不能完全模拟真机，但起码能够让飞行员熟悉装备、保持状态，甚至可以在没有生命危险的情况下，试验一些新战术，做一些真机不敢做的危险动作，这也就已经足够了。
而另一方面，拟真机的经济型又比真机好了不知道多少倍。战斗机飞一次，不说航空燃油的价格，单是消耗的燃油量都是论吨来计算的。
拟真机哪怕能够代替真机十分之一的训练量，由此节省下来的经费也相当可观。更不用提这些飞行员，以后说不定还可以转行飞无人机，无形中为国家节省了培养人才的时间和成本。
跃入天空的拟真机收起起落架，按照规定的航线和高度、速度，毫无挑剔的完成了全部的测试过程。胡文海虽然也是第一次飞拟真机，但整个系统都是他亲自设计的，做这些简单飞行动作根本就是手到擒来，完全没有一丝难度。
经过半个小时的测试飞行，歼七拟真机顺利的完成了全部空中测试，控制台的电视上，飞机机头对准了地上的跑道，换换的放下了起落架。
过不多时，从501厂厂办公楼和临时跑道，甚至是厂里的每一个角落里，都响起了人们兴奋的欢呼声。
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