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第904章 飞行响应延迟一百毫秒!

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下一秒,伴随着歼-15C进入抗电磁干扰模式,启动一级抗电子干扰级别,受到高强度电磁攻击的机载航电和机载雷达等电子设备,基本恢复到原有性能80%左右,勉强够用。

然而,通信依旧无法恢复,最重要的是,电传操控系统工作效率和综合性能并没有得到减缓,在高强度电磁攻击压制下仅有55%。

电传操控系统实际工作性能只有55%,意味着什么?

周海拉杆踩舵,想要迅速抬头偏转,跟上第二架F-35C,但身下的歼-15C并没有第一时间做出灵敏响应,而是等过了将近零点一秒左右才响应,按照指令变幻,从而改变飞行姿态。

滞缓零点一秒,等同于延迟一百毫秒!

这个情况,对于普通人而言或许没什么,但对游戏领域的无数枪战玩家,他们非常清楚一百毫秒延迟意味着什么。

自己可能刚掏出枪,就已经被子弹击毙。

而对于动辄每小时几百公里的战斗机来说,如此之高的响应延迟更为致命,游戏延迟高充其量不玩而已,战斗机的飞行响应延迟高往往意味着……

死亡。

此时此刻,整架歼-15C‘虎鲨’就仿佛被套上了一个无冷却和时间限制的虚弱BUFF,综合战斗力下降至少一半。

“还是让你给用出来了,真是一个无赖且BUG的招式。”周海感受到身下歼-15C‘虎鲨’的变化,冷眼注视着不断拉开距离的F-35C,整个人并未着急,对于当前情况早有预料。

而这,正是刚才第一时间就选择肉搏撞击第一架F-35C的核心原因。

若是2架F-35C一起动用综合电子战系统,歼-15C‘虎鲨’将被压制到真正意义上毫无还手的境地,即便是周海,也没有办法。

因为歼-15C‘虎鲨’设计之初采用的是电传操控,而非大老婆歼-10D‘火龙’装备的光传操控。

但现在,只是区区一百毫秒而已。

飞行响应延迟一百毫秒,我就怕你?

没这个说法!

上推节流阀,打开加力模式!

“轰!”两台WS-10C‘太行’发出怒吼。

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