花上两个小时，池非迟将卢森堡近年的税收政策看了一遍，并将真池集团、菲尔德集团以前在卢森堡签订的税收协议看完，回复了一下越水七槻的UL消息，又继续用电脑查看卢森堡政府与安布雷拉初拟的新税收协议。
像安布雷拉这种规模的大型跨国公司，只要通过卢森堡的政策稍微运作一下，每年就能省去上亿欧元的税务支出，这笔钱可以投资新领域，可以购买一批岛屿、矿产之类的自然资源，可以用来做很多事。
这就是各大跨国公司一年到头赚得盆满钵满、却还是往卢森堡转移利润的原因。
没有人会嫌钱多，资本家更是如此。
在资本家这里，金钱就像流动的筹码，资本家们需要不断将筹码发放出去，换取自然资源、医疗资源、人力资源或是别的资源，让自己在人类群体中获得更多的权力，同时，资本家们又要不断回收筹码，确保自己手中的筹码足够充裕、足够获取到大量资源。
卢森堡的税收政策，就可以让资本家们每年多回收一批筹码，再用这些筹码去换取更多资源。
就算某个资本家不那么贪心，也得考虑一个问题——其他人都利用这种方式回收了额外的筹码，那么，在新一轮的筹码发放开始后，其他人就能利用这些额外筹码换取更多的资源，可能因此在某一行业投资中占据优势，到那个时候，自己从新行业获取筹码的难度会不会增加？自己手里的筹码会不会越来越少，最后沦为普通人？
没有人想失去自己拥有的筹码、资源、地位，所以，就算是出于危机感，资本家们也会尽可能多地回收筹码。
安布雷拉也不例外。
只要卢森堡有合作意向，安布雷拉自然愿意将一部分收益转移到卢森堡，每年节省一笔税务开支，但具体转移多少利润，还需要安布雷拉把握好尺度。
理论上来说，安布雷拉可以将欧洲区域70％以上的利润转移到卢森堡，每年节省数亿欧元的税务支出，但这会导致安布雷拉支付给其他国家的税款减少，必定会引起各国的不满。
安布雷拉想在各国经营生意，总不能连‘摊位租金’都不想交吧？
要是安布雷拉真的连‘摊位租金’都不想交，那各国自然会拒绝安布雷拉入境赚钱，转而寻找那些愿意缴纳‘摊位租金’的资本来合作，这么一来，安布雷拉就会失去各国市场，从而迅速走向衰落。
所以，不管是安布雷拉，还是其他资本财团，大家都有一种默契——对于那些有发展前景的、能让自家大赚的国家，每年缴纳税款不能太少，另外，对于一些自家想要交好的、或者是自家与本土执政势力关系较好的国家，为了双方友谊，每年上交的钱也不能太少。
也就是说，资本财团可以向卢森堡转移一些利润，但不能转移得太过分，决策人需要根据自家情况，平衡好自家与盟友、重要合作者、可合作者的利益，以不惹恼其他国家为前提，尽量让自家多获利一点。
再者，就算资本财团敢把利润全部转移到卢森堡，卢森堡恐怕也不敢收。
远的不说，卢森堡可是被德、法、比利时三国夹在中间，要是卢森堡做的太过分，不等钱在兜里揣热，邻居家的重火器恐怕就已经运到了边境线。
总之，资本财团、跨国公司在各国的税收事务很复杂。
安布雷拉这一次与卢森堡初拟的税收协议，池非迟不仅要查看每一项条款，还要看池真之介对这些条款做的注释、以及方舟搜索到的补充资料，弄清楚安布雷拉能从协议中获得什么好处、某一项条款牵扯到哪些势力的利益、安布雷拉之后的发展需要注意什么、双方拟定那些条款背后有着什么样的考量，甚至要对比其他税收协议，来判断卢森堡对安布雷拉的重视程度，看看卢森堡还能不能在税收上进行一些让步。
一个小时后，空中乘务员提醒池非迟、早川诚志、鹿岛佑一已经到了用餐时间，询问了三人想吃的食物，很快为三人准备好食物送到桌旁。
吃过晚餐，池非迟让空中乘务员帮自己泡了杯咖啡，准备一直看资料、看到飞机降落。
关于税收条款的资料，他目前只看了十分之一左右，在下飞机之前，他能把那些资料全部看完就已经很不错了。
至于睡觉……
他还是熬到飞机降落、再去酒店里睡吧，就当是倒时差了。
“麻烦也帮我准备一杯咖啡！”早川诚志赶在空中乘务员离开前，也叫了一杯咖啡，随后，又转头对池非迟解释，“在下飞机之前，我想把资料看完。”
作为池非迟在工作方面的秘书，池非迟要看的税务资料，早川诚志也得看，池非迟要理解的协议条款，早川诚志也得理解。
虽然两人抵达卢森堡后，还有一天时间来休息、看资料，不过早川诚志明显也跟池非迟一样，想在飞机上倒好时差，确保后天开会时有一个好状态。
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