回到项目部时间都下午4：25了，刚坐定拿出U盘把资料和和照片拷出来，电话响了，桥队老黄打的，接起来。
“林工，能不能让拌和站把混凝土发出来，让我们把昨天做那个桥台基础浇了。”
我去，这事麻烦了，很有可能这雨就要下来了。桥台那地方又是位置低又有基坑，这浇吧，怕浇筑不完就下雨，不浇吧，百分之一百扛不住大雨，基坑泡水是小事，塌方就有点棘手了。
去球，有什么好慌的，先问下情况，再说昨天是给拌和站报过计划的，真要出料也就最多半小时就能抵达工点。你看，关键时刻人还就得有那么一种二杆子精神，慌是没有用的。
“老黄，你们模板合好加固好了？”
“合好了，你不在，质检科罗工过来看过的。”
“那给监理报检没？”
“罗工说让你报。”
我去，罗兵这小子人呢，MD，这人什么都好，就是不喜欢跟监理办的人接触，大哥，你再看不惯监理办那种工作作风，只是工作也。算求，别去想他了，得想办法把这事处理了才是对的。
林云打定主意，浇，必须浇，至于怎么浇筑先看情况，给监理报检什么的程序暂时顾不上了，只有先斩后奏了。
“老黄，我马上给拌和站打电话让他们发料。但是你必须要有心理准备，抽几个得力的工人，抓紧浇混凝土，遇到下雨就浇一半，得保证基坑下雨时候不会塌方，你得把薄膜准备好，一下雨随时覆盖。”
“没问题，你先让拌和站发料，我让仓库拉一卷薄膜过来，顺便带几个工人。”
“好，就这样搞。”
林云挂完电话，给拌和站打电话交代了混凝土，让他们按昨天报的桥台基坑混凝土计划拌和，拌和好直接发料，如果没拌完遇到下雨就停。
林云回头又给罗兵打了电话，没提监理报验的事，只说自己去工地守着浇混凝土去了，让罗兵一会儿回来把他电脑上的U盘里边的资料和照片素材拷过去，抓紧把监理办的PPT汇报材料做了，做这些，人家是内行。
按说两人是平级，林云因为心里有点火，吩咐起来时也没客气。不过罗兵这小子干活是没得说，虽说不爱和监理办这伙人打交道，但是干活还是不含糊的。
林云把电话打完，又到司机班找到小罗，幸亏今天测量组不知道什么原因只要走了一辆车，所以林云才能随时用上车。
下午4:40，乌云密布的天空越压越低，风一阵紧过一阵。
五里冲大桥桥台基坑旁，老黄正指挥着工人在调整溜槽的位置，为浇筑混凝土做着最后的准备。
溜槽，劳动人命智慧的结晶，一种混凝土导流装置，可定制，可自制。视不同的工地，不同的环境，不同的结构物可任意调整，模样千奇百怪，什么样的都有。但始终遵循一个原则，不管白猫黑猫，能抓得到耗子的就是好猫。因其成本低廉，制作简单，易于操作等多方面综合因素，深受广大包工头及工友们的喜爱。
泵车？大哥，小方量混凝土使用泵车，工人还要不要工资了。结合劳动人民的智慧产物溜槽和泵车，也开发了一款混凝土布料机，不过多用在房建，这里不多说。
混工地第六条：成本是第一位的。划重点
非具有政策性强制要求及安全性必要措施外，其余的一切措施及操作方法，所有的工地都会采取成本低廉且便于操作那一个。
为什么？因为实践是检验理论的最好办法。再好的指导性思想，再好的理论知识，如果不能和实践相结合，都只能流于形式。这么说吧，农田里边，再好的奔驰宝马法拉利也干不过拖拉机。
林云刚接了电话，预计混凝土15分钟以后到达现场。因为现在是基坑混凝土浇筑，所以会非常快速，如果准备工作到位，操作和运输衔接得当，每小时能浇筑至少60-80m3，当然这仅仅是单纯的搅拌及装卸运输混凝土的时间，不包括振捣及混凝土结构物表面处理的时间。
林云一直在这里守着，从第一车混凝土到工地时间的下午5：10分开始到现在，一共完成卸料的搅拌罐车一共是4辆，三车12m3，一车15m3，合计浇筑了51个m3，差不多快到一半了。
林云心里正求爹爹告奶奶的祈祷老天千万要晚点下雨，要再给最多一个半小时时间，就可以全部完成了，到时候就是下刀子也不关林云的事了。
可从来都是天不遂人愿的，时间下午6:30，第5车混凝土刚卸了一半，黄豆大的雨点就开始砸下来了，看着工人手忙脚乱的样子，林云也只能一阵苦笑。
“老黄，赶紧让卸料的工人把卸料开关开到最大，趁这会雨不大把料卸进去再说。还有把另一根振捣棒也用上，抓紧时间振捣，完了直接把薄膜盖上去。”
又一阵鸡飞狗跳，老黄亲自下场提着振捣棒去振捣混凝土去了。
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