打开放油开关，后面立即喷出了油柱。
燃油还有一千升时，两人停止放油，继续下降高度，直飞157机场。
展鹏在这里飞了一年，立即在记忆中找到了熟悉的感觉，指引着廖健慢慢下降高度。
“九两九，现在飞机状态怎么样？”刘团长已亲自指挥，询问廖健。
“九两九液压显示为零，按键也没有反应。”廖健平静地回答。
“红鹰收到，高度五百米，尝试放起落架，九三幺注意观察。”刘团长提醒说。
“九两九收到。”
“九三幺收到。”
刘团长松开送话器按钮，扭头看着导航观察员：“注意看着飞机的起落架！”
“是！”一位士官回答道，立即举起望远镜，开始搜索两架飞机。
距离机场还有八公里，高度下降到了五百米，廖健已经基本失去能放下起落架的信心，做好了迫降准备。
“九两九放起落架。”他按下了开关，果不其然，飞机没有反应。
展鹏已经飞到廖健左右侧三十米的位置，他看了一眼：“起落架没出来。”
导航观察员也大声报告：“起落架没放出来！”
看来只能进行迫降了，刘团长指令救护车、灭火车和牵引车立即发动，做好出动抢救准备。
廖健准备迫降了，并向塔台通报：“九两九准备迫降。”
“可以迫降，听好口令。”刘团长回答。
展鹏也准备飞到廖健右侧，随时提醒廖健，可他忽然有个念头，提醒廖健：“关掉机载计算机，手动再尝试放起落架！”
此时高度还有四百米，距离跑道还有四公里。
刘团长听到了展鹏的喊话，也表示赞同：“九两九，手动再放一次。”
“九两九收到。”廖健立即关闭机载计算机，然后通过机械操作，再次按下放起落架开关。
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