每艘货船上得配置三到四名工作人员，主要职责就是看管货物、缆绳，防止与其他船只碰撞，特别是在拐弯时，得配合轮拖操作方向盘，不然这个一字长蛇阵甩起来，还不知得碰到多少船只。
然而因为各种不规范，往往不是三四名工作人员，而是养着三四名懒汉，更糟糕的是现在技术落后，水上执法一直是一个半盲区。轮拖的情况更恶劣，因为人多势众，他们撞了别人的船没关系，若是别的船撞了他们，特别是北方来的轮拖，一二三几十个大汉跳上去，先是拳打脚踢，打完了再勒索，各种赔钱。若是遇到不讲理的，明明是他们撞到了别人的船，也会跳到别人船上，强行勒索，与倭寇整就差一个能杀人放火了。
所以才有了今天的事故。
比如眼下。
前面的船已经被港监追上，扣在下游的一个码头上。
还有四艘船及时斩断缆绳，没有沉，泊在码头下面的空泊位上。
船上有妇人在哭，还有几个大汉在跳。
至于这艘悲催的远洋轮是一艘美国轮船，几个老外欲哭无泪不说，被这几个大汉弄得莫名其妙，这样，还能有理？
其实中国眼下已经有了比较完善的法律，但是……
看着这几个大汉跳来跳去，李默很无语，无论怎么跳，这次宜乐是不会躺枪了，跳上天都不管用，关键这场惨剧发生，看样子这些人还没有吸取半点教训。。
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