这个推力要比A380客机使用的发动机推力大了不少，而且在油耗方面还要更低。
C949客机的客舱布局也是让专家们眼前一亮，双层布局，上面一层是二加四加二，下层是三加四加三的布局，看起来非常的宽大。
在最下层是货舱了，在载客的同时还可以装七十吨的货物。货舱的容积达到一千二百立方米之多。
载客数方面，采用多级布局时可以载客五百八十人，而采用加密布局时可以载客九百人。
这几乎相当于C939客机的两到三倍了。
所以说C949客机那是真正的超大型客机呢，它的载客数量也要超过A380客机的。
经过专家们连续三天的努力，评审工作才结速了，秦奋代表专家们宣布评审结果，详细设计顺利通过评审，接下来可以开始制造原型机了。
大家都非常的高兴，因为种花家终于在客机制造领域，要实现新的超越了。
评审会结束后，商飞公司还举行了一场庆功宴呢，这也是为了庆祝这个重大的节点顺利通过。
今天秦奋也是放开了，喝了不少的酒，因为大家都要跑过来敬他的酒，没有秦奋的话就不可能有现在的商飞，更不要说C949这么先进的超大型客机了。
C系列客机，带动了数万亿的产业发展，对GDP贡献也是很大的。
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