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第644章 苦恨年年压金线

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“这才是真正的超跑,这才是未来科技的终极体现。”魔都车展现场,特斯拉的超大型展台,CEO多米尼克方说道。

卧槽,这是特斯拉?别玩笑,这根本就是阿斯顿马丁好不好?用电的?

你确定?

“方先生,这是一辆概念车?还是?”

“不,不是,这会是一辆量产车。

当然,最初的产量不会太多,希望你们能够理解,这是一辆6.5秒就能达到时速一百的超跑,同时它还有五百公里的续航能力。

至于你刚才说的那个什么公司,他们只是一个快破产的传统车企,如果没有政府补助,十年前就倒闭了。而我们,我们是科技的搬运工。

特斯拉,这代表着未来和科技。就在不久的将来,我们老板打算还送一辆超跑去月球,所以,千万别拿我们和那些破落户相提并论。”

“砰,混蛋,你以为自己是什么?”底特律河畔,这里是世界闻名的汽车城,尽管现在看起来不太健康却也依旧有它自己的傲娇。市内最高的建筑,一幢47层的大厦,这就是世界最大的汽车公司通用汽车公司的米国总部。

不得不说,威廉怀特这厮很是毒舌,所以他的手下也就没有什么好鸟。说起电动汽车,通用汽车的悲桑根本无法描述,怎么说呢,男人最痛莫过如此了。

通用汽车的电动汽车项目始于1991年,应该说,当特斯拉大言不惭的把自己当先驱的时候,人家的项目早就开始了。

EV-1这就是通用的电动汽车了。非但实现了量产,还整整生产了接近三千量。

这个起步其实很高了,特斯拉折腾到现在,在这辆酷似阿斯顿马丁的超跑出现之前,他们搞出来的其实是高尔夫球车。就是那种时速二十公里左右的小乌龟,还不如人家的菲亚特牛13,简直垃圾到一定的境界了。

如果事情只是如此,那也没啥好说的,你研究你的,通用研究通用的。反正你们两家都是垃圾,根本谈不上谁更垃圾一点。

事情的转折点出现在去年,EV-1这种续航只有140公里的废柴,简直烂到了一定的境界。赚不到钱也就算了,昂贵的维护成本加上糟糕的口碑,终于让通用失去了所有的耐心。

项目解散,产品回收,在万众瞩目之下。毅然决然的摧毁了所有的EV-1。

额,当然,这群家伙并不知道,为了将来可以恶心他们,威廉怀特的私人车库有两台崭新的。

事情到了这里,就有些阴谋的味道了。

EV-1的项目工程师艾尔可可尼并不甘心,这货居然决定自己创业。

可是啊,工科狗的技术很牛13,经营企业的水准就太糟糕了,根本没用太多的时间,这货就躺倒不干了。

木有钱,你有理想也没用,梦想的翅膀注定会被折断。

这厮其实并不知道,威廉怀特早就盯上他了。艾尔可可尼就快不行了,这个时候又多了一个人不信邪。硅谷的一个软件工程师马丁艾伯哈德决定入伙,在烧了二十万美刀之后,他们得到了一辆续航480公里的高尔夫球车。

然后,他们很自然的碰上了土豪威廉怀特。那啥,你们别说了,哥们投资一千万美刀,你们全部过来给我干活,特斯拉之前的项目组解散,交给你们全权负责。

不得不说,威廉怀特对于合作伙伴的态度很是蛮横。

五十不行就一百万,一百万不行就再加五十万。总之,在他的现金银弹的攻势下,两个有理想没钞票的家伙很快跪了。

底特律制造出来的电动汽车,续航里程有限、性能平平、外形一般。特斯拉是为热爱驾驶的人们打造的。我们不是为了最大限度降低使用成本,而是追求更好的性能、更漂亮外观、更有吸引力。

至于说售价,这是一款限量超跑,标准款的售价是20万美刀。

“卧槽,这还真是什么人玩什么鸟,查理,你认为有可能吗?”查理芒格当然知道巴菲特在说什么,这也真是艹了,威廉怀特退隐江湖,江湖却有他的传说。

“沃伦,我怎么想不重要,通用这次丢人丢大了。

知道吗?如果追根溯源,特斯拉其实继承了EV-1的血统,他现在拿通用出来作伐,这就实在太猥琐了。”

“嘿嘿,这有什么,威廉怀特这厮什么时候有节操了,他巴不得通用出来和他打嘴仗。

如此说来,这是一个IPO项目,要不了太多的时间,特斯拉必定增资扩股,如果可能,没准还会拆分。”想到了这里,巴菲特不再犹豫,威廉怀特如果搞定向增发,他们哈撒韦公司一定要参一股。

汽车好不好不知道,这个促销的能力根本不需要怀疑。有话题,有恩怨,有槽点,只要威廉怀特有这个需要,炒作根本就不是问题。

啧啧,就是通用实在有些憋屈啊,不管你怎么搞,米虫和废物这个第一印象总不会错。

巴菲特非常清楚,特斯拉长期投资的基础不存在,可从短期收益来说,这却又是一个极好的项目。你其它不用说,最大的毒舌可还在度假呢,你等他站出来开怼,特斯拉的知名度绝13爆棚。

而作为靶子的通用,巴菲特摇晃了一下脑袋,尼玛,根本就占不到任何便宜啊。啧,就是不知道,这个项目的真实程度有多高,威廉怀特这种家伙,根本不太可能让别人占便宜的。

“那里有这么快,通用的EV-1有两台,没说的,一人一辆可以出去浪。

额,个人建议,最好就别开出怀特岛了,不带上一个十三人的维护团队,这车根本开不出去。”

“艹,别闹,我可还没活够呢。”

对于杰森高的吐槽,威廉怀特也不在意,他当然知道生产不出来,现在的特斯拉电动概念车,其实只有概念。别说加速没有那么快,续航没有那么高,即便是变速器这一块的调整都没有完成。

可那又如何?

试车场确实拍到加速性能,根据电脑测算,电池组也在理论上可以达到五百公里。

卧槽,那么现在有多少呢?

一百,在特定的情况下。

如果外界知道这厮的真实情况,也不知道会不会吐血。

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