看着眼前这几个垂头丧气的将军们，阿卜杜拉的心情已经坠入了谷底：“我给你们半个月时间，半个月后，你们必须要把五花大绑的丹麦王储夫妇给我带过来，否则的话，哼哼，你们的下场，会比做了丹麦俘虏的吉塔还要惨。”
阿卜杜拉说完这番话后，众人都不禁冷汗冒得直流，只得纷纷给阿卜杜拉拍一顿马屁后，便匆匆地离开了议事厅。
哥本哈根，丹麦外交部会议厅
此时的奥托·罗森恩·莱恩部长，虽然已经是70多岁的人了，但是他今天似乎心情非常的好，脸色红润极了，也让参加这次外交部例会的外交部人员松了一口气，毕竟在这外交部里，谁也说不准这位老部长的身体。
时间一到，奥托·罗森恩·莱恩先发言到：“诸位先生们，我这里有一个天大的好消息。”
看旁人还是满脸的不解，莱恩继续解释道：“是这样的，我让驻英大使找来了苏伊士运河管理以及1888年君士坦丁堡宣言的文件，这上面写着苏伊士运河不论和平还是战争期间均对任何国家的船只开放，苏伊士运河只是被定义为‘大不列颠帝国保护下的中立区’。”
当莱恩把文件的复制稿一份接一份地递给其他人后，他继续说到：“这意味着什么，我想诸位也都清楚，现在我国与苏丹马赫迪国的战争正在越来越激烈，丹麦在那里只有8000人的正规军，如果处于英国控制下的苏伊士运河能够向丹麦开放，那么我想，这会对前线的战事有巨大的改观。”
其实外交无非就是从条约中找文字的漏洞，再加以大做文章，以实现本国的利益最大化，就比如日本就通过一系列的手段获得了在朝鲜驻军的许可。
在后世的历史上，交战国船只通过苏伊士运河的例子并不少见，比如1904年的日俄战争，沙俄波罗的海舰队的一支分队就拿到了英国的通行证通过了苏伊士运河，再比如美西战争，或者意呆利在1936-1937年对埃塞俄比亚的战争。
不过放到1892年，这一切都还没有发生，英国人的态度现在虽然已经有了一些倾向于丹麦，但是通过苏伊士运河，又是另外一回事了。
最后，外交部同意让奥托·罗森恩·莱恩试探性地给英国驻埃及总督格伦费尔将军发电报，希望能够得到通过苏伊士运河的许可。
电报在莱恩的反复加工和润色下发出后，外交部进入了漫长的等待，等待是最费时间的，更何况英国人可能还会有一些犹豫。
三天后，一封电报进入了丹麦外交部的电报房中，译电员很快就译出了这份电报。
一直在旁边等待的莱恩一把接过了电报，落款果然是格伦费尔发来的，电报的内容虽然简短，不过信息量巨大：“根据1888年君士坦丁堡宣言，运河无论是在和平时期还是战时均对世界上挂着任何国家的国旗的船只开放，英国及埃及殖民地政府会一直且坚定不移地执行该宣言上的每一条条款，而且，英国和我本人都非常乐意看见挂着丹麦国旗的船只通过苏伊士运河。”
看完这份电报后，莱恩疲惫不堪的脸上，终于露出了一丝满意的微笑，看来格伦费尔这人馁还是够朋友的，当然在国与国之间的关系上，从来没有友谊这一说，而是利益。
这份电报，很难说只是格伦费尔一个人做出的决定，这种事情，他肯定会去请示上边的，这也是个好事，这样看来，英国政府的态度在这份电报中已经显露无遗了。
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