我要开始飙车了

无限循环

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第15章 不如GTR

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可能是跟陈胖子呆久了,现在林向北感觉自己的脸皮也厚了许多。

不过他说的也是实情,相比较丰田Supra的2JZ牛魔王发动机,三菱EVO祖传的4G63发动机全球火热,马自达转子发动机想要大改,还真不是一件容易的事情,更别说是放在国内了。

随着02年RX7停产,马自达最后一代搭载转子马达的RX8不温不火,几乎全世界都已经放弃了对转子发动机的探索,连日本本土都很难找到改装品牌继续坚持。

但是有一个人却始终保持着自己的转子信仰,这个人叫做雨宫美勇,正在他在马自达自己都放弃转子引擎后,一直让RX7活跃在赛场上。

甚至以私人车队的身份,在日本SuperGT系列赛上,跟各大厂队抗衡着,并且还不止一次拿到过分站冠军头衔,最好成绩来到了年度第二的位置!

从GT赛道,到日本湾岸300kmh+巡航飞车,马自达RX7在雨宫的支持下,一直都孤军奋战着。日本HOTVERSION山路魔王号评选,更是灭掉了本田S2000跟尼桑GTR两位“魔王号”,成为了新一代的山路大魔王。

可以这么说,德国人发明了转子引擎,马自达发展了转子发动机,但真正在各大赛事上赋予转子引擎荣耀的,是雨宫勇美。

几乎任何一辆RX7改装车,都逃脱不了“雨宫”的标签!

这辆二十年前的性能车如果不改装,就如同之前试车时候的惊险一幕那样,操控上限降低不少,无法发挥出这辆车的全部性能实力。

以现在林向北一个洗车工的身份,别说是改装RX7了,可能连后续保养都做不到,现在他唯一能求助的,也只有眼前的老酒鬼了。

“不错,还知道雨宫改装厂。”

“不过改车很贵的,你拿什么还?”

“徐叔,那看你想要什么了。”

林向北很光棍的回了句,颇有之前胖子那种两百斤身子抵账的洒脱气质,毕竟穷B不配谈条件。

“冠军。”

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