我要开始飙车了

无限循环

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第39章 湾岸跑法

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听到这句话,林向北跟秦昊四目相对,之前那股冷酷高手范瞬间有种崩溃的味道。

卧槽,都差点忘记自己现在主业并不是车手,还真特么的就是洗车的!

“咳咳,洗车其实也很有前途。”

“别说这些有的没的了,你就等着看我切二档7200转干这个东仔完事了。”

毕竟是熟人知根知底,高手范再装下去自己都有点尴尬,实在想简单粗暴的形容,就是这场赛车林向北注定要干翻那什么东仔!

就在这个时候,东仔的宝马M3已经停在了林向北的前面,一个辰光车队的发车员也站在了两辆车的最前面。

林向北瞄了一眼前车,长毛这辆宝马M3并不是最新款的第四代宝马E92M3,而是2000年上市的第三代E46M3。

相比较第四代M3装备4.0LV8发动机,最大马力420P,第三代的宝马M3,只搭载了3.2LV6引擎,最大马力343P。

动力上差距看似很大,但是第三代M3因为排量更小,所以发动机也就更轻,加上进气、散热等等区别,整个车头重量差不多少了50KG。

并且长毛的这辆E46,还不是标准版的M3,而是宝马公司03年发行的特别版本——M3CSL!

CSL三个字母,代表的意思翻译过来就是双门轿跑、运动、轻量化。相比较标准版M3足足轻了110KG,并且还特别搭配了SMG序列式变速箱,能更提供更快的换挡速度跟效率。

可以说这辆车无论从轻量化还是换挡效率上来说,对于跑山道都有得天独厚的优势,难怪东仔会选择这辆M3CSL。

“五、四……”

发车员的倒数口号,打断了林向北对于宝马M3的观察,他开始踩下离合轰油门,拉高发动机的转速。

经典的马自达转子“Zoom-Zoom”咆哮响起,东仔也从后视镜里面看了一眼身后的林向北,只不过他脸上依然是那种轻佻不屑的表情。

转速拉的再高又怎样,6MT手动挡加上涡轮增压的起步速度,还比得上我SMG序列式变速箱搭配大排量自吸?

扑街,等下让你明白什么叫做山道跑法,什么叫做港岛车技!

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