己亥清明小长假后，4月8日—15日，我与老伴前往河南旅游，为时一周。退休这几年，“美丽中国行”，祖国东西南北各地都去了不少，太阳岛，月牙泉；九寨沟，阿里山；万泉河，金石滩；HLBE大草原，金紫荆维多利亚港湾……可开眼界，涨姿势了！而身处中部省份，中原一带倒反而涉足少，不免遗憾。河南一带古称中州、中原，乃至“中国”（古意“国之中部”也）；开封、洛阳都属古都，尤其早知“洛阳牡丹甲天下”，春日游览观光赏牡丹正当时呢！还有云台山、嵩山，地质地貌奇特，文化底蕴深厚，也是此行安排的好去处。说行就出行，这也算是“补撼”之旅吧。
因为是彻底的“自由行”，去前我先在家做足了功课。购火车票，订宾馆、酒店。我对着网上地图查线路，物色性价比高而又方便乘车出行的酒店，连公交车乘几路，乘车点在哪，旅店到乘车点的路怎么走都摸清楚了——图的就是心里有底，到时胸有成竹，带着老伴走，就像平时去市里、回家园一样，让她不得不佩服：老头子这方面还真行啊！
总行程的安排也是推敲讲究的。洛阳看牡丹，据说最佳要在4月中旬，我就安排先游开封、云台山，把洛阳安排到12、13号；12、13呢，又把看牡丹放后一天，到洛阳当天的下午去龙门看石窟。如此精打细算，也是够用心的了。
然人算不如天算：前面订票查天气，趋势预报没见多大问题；可出发前两天，准备衣物行李了，却发现行程前两天旅游目的地遭遇强寒潮袭击，8号出发，那天合肥气温预报18—29度，到达次日，9号，郑州、开封一带的气温只2—7度，简直是一下子由夏入冬。于是，行李箱一下子厚重饱满了许多，不仅添加了毛衣、风衣，连帽子、围巾都带上了。最低2度，再低两度不就零下？真该高度重视，谨慎对待，旅途中可千万不能感冒生病啊！“在家千日好，出门一时难”，“多带盘缠少置货”，这些老古话有道理，准备工作还是尽可能留有余地吧。
从合肥出发是中午，高温如夏日，二十八九度，单衣薄裳上路。身背双肩包，手拉行李箱，腰上还束一紧身钱包带——可谓是全副武装了。现代交通煞是方便，156路一车到南站，随即验证检票就进站，乘高铁，G1902，三个多小时就能到郑州，真的好快啊！高铁动车上真舒服，平稳无声，其实觉不出有多快，但看车厢前端显示屏，正常行驶时时速300km出头的滚动显示，心中明白，这就是成语所言的“风驰电掣”！
遇寒潮，预报有大风，“百里不同天”。车过商丘后，我就注意风向，然不见“大树跑步似的弯着腰”——这是管桦的《暴风雨之夜》中的描写，初中时读过，至今印象深刻——眼前只是天色阴沉，没了合肥上车时的阳光灿烂。车内的温度是恒定的，有时到站开门，会透进一些凉气，知道外面气温下来了。于是，如厕，顺便在下面添了条棉毛裤，腿就不觉凉丝丝了；回到座位，衬衫外再加件外套，暖暖的很舒服，看窗外，等着到终点站吧。
感觉车在减速，推背感很强，慢慢停下来。不是郑州，是兰考。兰考，好亲切的名字，与“县高官的榜样”焦裕禄紧密联系在一起的。我们这一代人印象太深了：漫漫黄沙，狂风，泡桐，那个带有手肘撑破的窟窿的旧藤椅……现在的兰考是什么景象呢？依然看到乡野，寒潮到来之前有点雾蒙蒙，但春之生机盎然，青葱油绿是主色调。田野里还能看到泡桐，正开着紫色的花。时有连片的塑料大棚、蓝色平板屋顶的临时性建筑闪过，现代农业生产、基础设施建设在这里都挺有力度的。
兰考过后应该是开封了。我跟老伴讲，开封等我们在郑州住下后，明天来玩一天，“清明上河园”“开封府”“包公祠”——话未说完，老伴就怪起我来了，“那应当现在这住，玩过再去郑州嘛！”
她的脑子反应倒挺快，似乎这样安排，走了回头路，花了冤枉钱。殊不知，开封与郑州离得近，这次中州行，就是要以郑州为大本营，轻松玩周边，省得带着大件行李，每天挪旅店。说话间，开封已过，没停站。原来这趟车，兰考过后直奔郑州，开封就是要按我的自由行思路去玩的嘛！
车到终点站“郑州东”——现在的高铁站大都在城市周边设，我们预定的旅店却是郑州站附近的大同宾馆。这是有道理的：因为无论开封、云台山、洛阳或是登封，乘车方便还是郑州站。郑州站就在二七广场旁边，那广场上的“双子塔”很有特点也很有名，中央电视台天气预报显示最多的标志性建筑，旅店出门随便走走就能到，多开心啊！至于郑州东站到郑州站，乘地铁很方便，早就看过了。
果然，郑州东站出站口向左前方几十步，就有个电梯口，乘电梯向下，进地铁站，乘地铁1号线，不到半小时就到二七广场站了。
出了地铁站，虽然广场近在咫尺，但还是先到宾馆住下来，安顿好，吃了点东西，加了毛线衣，再到外面转转看看，熟悉此前“纸上谈兵”了解的路径，以便后来几天乘车、回店。
旅店的位置确实很好，乘火车、长途汽车就在近旁，二七广场也就十来分钟的路。只是，此时风已猛烈地刮起来了，广场上双子塔的灯光夜景很不错，但冷得不行。我们用单反机照双塔夜景时，还有两位热情的女孩主动来帮我们照合影呢，不过也无心恋战，匆匆照了两张就回宾馆。明天要去开封，手机天气预报上显示，开封的气温比这里还低两度，这是我们此行最受低温考验的一天，必得好好准备的了。
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