九霄新能源汽车公司有这样的实力？
当然是没有啦！
而鲲鹏科技公司有实力。
在鲲鹏科技公司强大的算力，还有天穹航天计划的人造卫星的支持下，九霄新能源汽车公司才能把L1辅助驾驶技术提升到L2半自动辅助驾驶技术。
这可以说是鲲鹏科技公司以及旗下的所有公司的通力合作做出来的结果。
随后网络之上关于L2半自动辅助驾驶技术的帖子犹如枯泉获得新生，泉水不断的涌出来。
并且不单单只是炎国网络有热帖，连同国外的推特、油管同样有热帖。
现在大部分的车企在普及L1辅助驾驶技术，没想到九霄新能源汽车公司居然直接在L1辅助驾驶技术的基础上开发出L2半自动辅助驾驶技术。
这不就是关羽拿着青龙偃月刀耍——露一手。
虽然各家车企同样有在L1辅助驾驶技术上进行研究，以达到突破原有的技术。
但是没想到，九霄新能源汽车公司抢先一步。
随后各大车企的负责人，还有一众高层齐刷刷的登陆进入九霄新能源汽车公司的发布会直播间，以观看对方如何介绍L2半自动辅助驾驶技术。
还有就是九霄新能源汽车公司在汽车上使用何种黑科技。
九霄新能源汽车公司的直播间涌进一大批吃瓜的网友。
没办法，大家都想要见证历史。
这就是活生生的“历史”啊！
九霄新能源汽车公司的L2半自动辅助驾驶技术就是一次技术性的革新，这直接推动汽车在自动领域的发展。
毕竟现在都发展到半自动辅助驾驶了，自动辅助驾驶技术还会远嘛？
而周湘伟再次介绍L2半自动辅助驾驶技术是如何实现的。
虽然有九霄新能源汽车公司的L2半自动辅助驾驶技术有强大的硬软件的支持，但是其实还有一辆最核心的东西。
当然这个核心的东西同样是最容易获得，那就是“数据”。
L2半自动辅助驾驶技术犹如一个小孩。而“数据”则是“粮食”。
L2半自动辅助驾驶技术需要大量的数据来喂养。
其实九霄新能源汽车公司跟各家车辆运营公司，还有各大运营汽车用户合作。
九霄新能源汽车公司购买对方的“跑路数据”。
随着九霄新能源汽车公司公布出来，“跑路数据”的公司肯定会如雨后春笋一般，冒出一大片。
没办法，有利可图的事情，为什么不做呢！
而且这“跑路数据”的价格可能会往上涨。
其实九霄新能源汽车公司早就完成“跑路数据”的录取，之后只需要不多的“跑路数据”来喂养自家的L2半自动辅助驾驶技术系统就行了。
同时九霄新能源汽车公司同样拥有自己的跑路数据车队每天跑“数据”上交公司。
九霄新能源汽车公司明显就是为了坑一把各大汽车企业。
这真是损人不利己的事情。
但是商场如战场，现在九霄新能源汽车公司在L2半自动辅助驾驶系统方面有重大突破，那他必须减缓其他汽车追赶的步伐。
这就是一个小小的手段。
“道路数据”的价格上去了，那肯定有的公司就用不起，或者前期搭建数据库，但是后期没钱购买数据来进行更新迭代。
这同样是一个大问题。
所以九霄新能源汽车公司才愿意大大方方的把自家的黑科技公诸于世。
还有最重要的一点，那就是L2半自动辅助驾驶技术的专利大部分被九霄新能源汽车公司所注册。
如果其他车企想要使用，那不好意思，钱！钱！钱！
当然其他车企同样可以自己开发一款L2半自动辅助驾驶技术系统。
并且为了绕开九霄新能源汽车公司的专利技术，那它所付出的代价也挺大的。
大型车企必须要自己设计研发自己的L2半自动辅助驾驶技术系统。
这种大型车企不可能在技术之上受制于人，不然后面如果两家公司交恶，这不妥妥的被人限制嘛！
现在九霄新能源汽车公司都把答案公诸于世啦！
一众车企只需要“抄作业”就完事了。
回到墨鲲Q1新能源汽车的发布会之上。
L2半自动辅助驾驶技术系统确实惊艳到所有人了。
不单单是消费者，还有各大车企负责人。
现在只剩下墨鲲Q1新能源汽车的价格还没公布出来。
反正一众消费者对于九霄新能源汽车公司的墨鲲Q1新能源汽车是越看越喜欢。
只要价格合适，现场的消费者可能都会下预定。
主要是墨鲲Q1新能源汽车实在太香了。
周湘伟介绍墨鲲Q1新能源汽车完毕后，他并没有停顿下来，而且直接公布价格。
没办法，时间紧迫，他必须要争分夺秒才行。
而这次墨鲲Q1新能源汽车有三个版本。
丐版、中配、高配。
其中丐版的墨鲲Q1新能源汽车就是六十公里里程续航。
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