得知2100美刀，瞪大双眼。
天杀的大米，怎么可能把价格拉得这么低？
给代理商的空间那么高？
在和索尼本部沟通后，下午的时候就给指导建议。
索尼跟着降价，落10%。
所有电器往下落10%的价格，如果有客户要量大，请到R本本部谈。并安抚南和一雄，销售差点没事儿，保持镇定，他们还是有自己的销售渠道的。
松下，夏普，日立也看到液晶技术，纷纷派人来和大米谈，引进技术。
当然，此时不是谈引进技术的场地，需要单独谈。
再加上邢宝华不在，所以大秘就委婉地往后延迟一些。
随后大秘把这件重要的事儿告诉邢宝华，看他什么时候回来谈。
邢宝华给他指示，可以卖，但要加钱和技术兑换。
大米在液晶技术上的发展，始终是刚刚起步，这就是一个没有地基的高楼。
暂时看起来不错，实际上问题多多，还有一些技术没解决，在没有技术积累的情况下，只能摸索，现在面前能达到480P的分辨率，要是再高呢？
技术达不到啊！所以，邢宝华想到和那些老厂，尤其是夏普，相互之间做一个技术性的交流。
至于松下，想办法把他们带沟里去，除了液晶技术，再把他们勾引到激光背投，等离子背投上。
那玩意，40寸的电视两人都未必能搬动。不光大，非常重。
大米只专注发展液晶就好。
当然，大秘顺便也把车有点小毛病的问题，也告诉邢宝华。
邢宝华能说啥，只能说发现问题解决问题。
除了两大件都是人家的，剩下的全都是国内产的，不管是哪儿有异响，说明咱们的件还有待提高。
就算虎头奔咋样，该漏油的还是漏油。
小鬼子的车毛病也不少，妨碍人家卖了吗？
不管是国内合资车还是纯国产车，开一段时间后，都能出现各种小毛病，妨碍在路上跑吗？
除了喇叭不响，哪儿都响，烧机油油耗高，不是也在路上跑。
五菱神车都带着一桶机油，跑个几百公里就得加点机油，照样能飘逸跑山路，速度还不慢。
至于减震僵硬，也不想想用的是什么悬挂技术，那是五十年代的卡车减震技术。
压根就不能叫减震，唉，这个回头想想办法改改吧！实在不行就在座椅上想办法，卡车不是有那个空气座椅吗？
给换成空气座椅，这样过减速带的时候，就不会担心头碰到车顶了。
邢宝华告诉大秘，他还要在HK待几天，广交会的事儿，全权交给他处理。
这就是完全放权了，其实广交会也没啥大事儿，最大的事儿就是订单是否能达到一个前所未有的高度。
从目前的成绩来看，开了个好头。
小鬼子的降价，并没带来什么订单。反而把一同来的R本同行给得罪了。
降价也不提前打个招呼，他们还傻呵呵陪着。所以一场匆匆忙忙的降价行动开始了。
而且降价的幅度非常大，都比索尼低。
连锁反应，参与广交会的家电企业集体降价，不管是小家电还是白件家电，全部降价，降价幅度在10-15%之间。
前所未有的价格战，就这么起来的。
之前订货的客户也重新签订协议。
那些买大米的代理商，又折返回来。再次堵门，就是看看大米的价格降没降，要是降价了，重新签订协议啊！
结果来了一看，没降价。
众多代理商要求大米降价，被拒。
大秘出来亲自解释，大米产品只有主动降价，没有被动降价的可能，再说大米的产品始终保持着低价销售。
“如果感觉大米产品的价格不合理，可以取消合约，大米不会追究违约责任。”大秘很霸气的说。
一下子打消了众多代理商的气焰，开玩笑，大米的货那么难拿，还想取消合约，谁取消谁傻蛋。
一场短暂的风波过去，可价格战还在继续进行着。
唯独大米这个导火索，跳出来看热闹。
这是一场不良系列连锁反应。
国际品牌家电的降价，对国内那些进口商来说，是好事儿。
他们拿到进口指标，价格是很低的，但要在国内市场卖，价格不变不说还继续要电视机票加现金模式出售。
价格没变，反而贵了。
和国际原油价格降低了百分之多少多少或降低到历史最低点。
你以为去加油站时，油价会降落？有时候不降反涨。
反正，国际降价和咱们国内没啥关系。
国内家电企业也看出苗头来了，国际品牌降价了，说明有进口资质的企业要大量的进货了，先不说价格降不降，只要有货，国内就能消化掉。
这对国内家电企业来说，也是一波冲击。
这和价格无关，不差钱的老百姓绝对会选进口货。
怎么解决这个问题？
进口货量少了，才是国产货的春天，毕竟没得选只能选择国产的。
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