对方事先在下水道准备了简易的电动小车，直接通过下水道的排污口进入了哈德逊河，只用了不到两小时就在货运码头登上了开往亚洲的货轮。
这一供述和csi实验室在下水道中发现的痕迹和一些提前做好的标记相吻合，他们甚至在哈德逊河中捞出了几辆被废弃的电动小车。
最后经过多方情报汇总，杰克和朱巴尔整理过时间线后，发现了一丝不妙的端倪，似乎不仅仅是nypd出了内奸，fbi内部也有问题。
国际部通过罗西给通缉要犯小组分派任务是在将近两周前，当时杰克和奥布瑞一起在国际部新任主管乔恩·迈克尔斯手中接过了任务书。
当时的任务书中就写明了整个押送流程以及行动路线，但计划中负责执行押送任务的是纽约办公室下辖的swat小队。
随后某国的秘密外交团队抵达，双方开始会谈，这一过程持续了一周多时间，然后杰克就见到了来接人的林哲令中校和朴姓中尉。
这个时候计划发生了变化，按照乔恩·迈克尔斯的说法，他接受了对方代表团团长的请求，缩短了引渡流程，将出发时间提前到了第二天上午。
这个时间变动非常关键，因为正是引渡流程的缩短，导致原本安排为fbi-swat执行的押运任务被分派给了纽约警局的esu小队。
而这恰恰是对方能够成功营救张明俊关键，押送犯人的装甲车经过特殊设计，不能说从外面完全打不开，但操作极为繁琐并且需要多人验证。
就算是有精通爆破的高手，也不可能像电影场景中表现那样，往门上贴块c4然后按下爆破开关，车门就会违背物理法则一般自动朝外弹开。
强行蛮干的话就算能炸开车门，里面的人没死也得是个重伤。
所以esu那名被收买的队员是整个行动的关键，那么问题来了，营救张明俊的人是如何得知esu特警会接手fbi-swat的护送任务，并提前一周就开始收买工作的呢？
杰克和朱巴尔带着这个疑问找到罗西，随后展开了秘密调查。
他们的首要怀疑对象自然就是乔恩·迈克尔斯，整个引渡工作他全程参与，并且亲自制定了整个流程。
联系nypd将押送任务转交esu的人是他，通知说北思密达要求提前引渡从而改变押送计划的人也是他，杰克甚至替他想好了动机。
去年国际部因为内部倾轧导致混乱不休，罗西受人之托帮忙调解，不但把麦克·泰勒拉入fbi成立了新的外勤小组，还将强拉了通缉要犯小组的壮丁。
在他的一番努力之下，外勤工作这块总算没有捅出什么大篓子，但争权夺利的问题始终没有解决。
最后还是老家伙忍不住发了飙，哄完这头哄那头，最后终于达成了一致。
国际部将会分权降级，分掉部分职责之后，将其从原本名义上归属纽约办公室改成了实质归属，由达娜·莫热兼任主管。
虽然决定还未正式宣布，但已经在内部传开了，那么作为刚刚上任国际部主管，正准备“大展宏图”的乔恩·迈克尔斯显然不会很开心。
劫囚案发生之后，作为实际执行人的乔恩·迈克尔斯虽然日子不好过，但达娜·莫热作为一直热衷提倡加强和地方警局合作，并且亲自推动该项目的负责人同样受到了诘责。
因为当fbi人手不足，交由地方警局的特警队单独执行联邦任务同样也是这一项目的尝试之一。
好在通缉要犯小组这次没有偷懒直接前往机场等待，而且有杰克这个明星探员在场并稳定发挥。
虽然张明俊还是跑了，炸弹还是炸了，现场死伤惨重，但很显然，如果当时没有通缉要犯小组在场，情况要糟糕不知道多少倍，esu特警搞不好就全灭了。
考虑到杰克之所以来到纽约就是担任这个项目的联络官，只能说当初达娜·莫热从罗西手上撬人实在是太有先见之明，这也变相让她应对这次压力时多了几分底气。
眼下关于这起事件的调查还在继续，但据说乔恩·迈克尔斯正在考虑引咎辞职，这在已经对他有所怀疑的几人眼中，明显是要跑路的节奏。
但这一切都只是猜想，并没有任何证据，想要仅凭这点怀疑就对一个部门主管发起内部调查显然不太现实。
好在依旧有神通广大的罗西稳定发挥，虽然北思密达对外彻底封闭，就连cia也很难打入其中，但也正因为它的封闭，常年在外的外交官员也就那么几个。
当一周前某位担任过秘密外交团团长的外交官再次出国的时候，被cia的特工候了个正着。
一番威逼利诱之后，对方承认自己接受了乔恩·迈克尔斯的2000美元贿赂，缩短引渡流程的要求并非真实出于朝方。
而乔恩·迈克尔斯当时给出的理由是自己可能即将调任，希望这项工作尽快结束能够为自己增加一份资历。
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