如此顺风顺水的人生，手到擒来的功成名就，实在是很难不让戴伟自视清高，认为自己就是那个天选之子。
这一切自然成为了滋生戴伟心中那股傲气的养料。
之前分处不同市场进行差异化竞争，两大项目之间各有优劣，那还能说是无可厚非。
戴伟就不信了，正式进入社会市场之后，小黄车还能不如摩拜了？
戴伟始终坚信，低成本和能够快速普及市场，才是能够形成“共享”概念的核心，这无疑也是小黄车最大的优势所在。
眼下共享单车还处于增量市场阶段，差距或许还不明显，但一旦进入了存量市场阶段，届时小黄车在战略上的优越性必然体现的淋漓尽致！
众所周知，
“二八法则”适用于绝大多数行业，往往都是笑到最后的赢家通吃，成为占有最多市场份额的胜利者。
对此，戴伟不由期待，待到小黄车成为笑到最后那个胜利者之时，周东升是否会后悔自己的抉择呢？
戴伟就差喊出“三十年河东三十年河西”这句口号了。
对于戴伟的想法，周东升自然是无从得知，也更不会主动交代自己来到京城的行程都干了什么。
毕竟戴伟要真的关注，自然也就不会不知道在网上闹得沸沸扬扬的捐赠一事。
不过嘛，绕是在互联网无比发达的今天，绝大多数新闻也不可能覆盖到人尽皆知的阶段。
毕竟互联网信息亢杂程度浩如烟海，如果不制造信息茧房来保护自己的话，怕是只有超体才能够应付得了这些信息。
因此戴伟没有关注到这么一件事情，自然也是再正常不过，毕竟身为小黄车的掌舵者，像发布会这么重要的事件，自然是得全程操持才行。
尽管内心思绪千回百转，但嘴上戴伟还是不忘说道：“难得周总来一次京城，我不略尽地主之谊实在是说不过去，要不劳烦周总腾出个时间来，一起吃个饭？”
“而且周总似乎还没有来过小黄车公司，不如借着这个机会好好看一看，也正好想跟周总促膝长谈一番。”
周东升闻言，倒也没有拒绝，欣然应下。
再怎么着小黄车也是一个能够带来数以百倍回报率的优质项目，自己虽然就是奔着摘桃子而来，但该给的面子还是得给不是？
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