“我认为对于冠军联赛，我们应该现实些，”龙浩赛后说道。“差距仍然很大，剩下的比赛不多了，我们的速度不足以持续的获胜。”
“我们需要一些运气，我们需要获胜并且安塞特遇到意外未能完赛。就所剩的比赛看，积分差距是巨大的。”
尽管差距很大，但是龙浩表示自己目前绝对没有放弃争夺总冠军的希望。
“与去年相同。看起来他很难追上我们，比赛取决于我们。但是我们没能达成目标，我们在东崖海滨赛道遇到一次退赛以及其他一些问题。
后面路还很长，我们会尝试一切尽可能夺得拿分直到最后一站，到了南湄我们再看看与对手差多少分。”
单论洛城站，龙浩表示对这个周末感到高兴。毕竟他的发车位只有第五，最终带回了亚军。
“这个周末我们的赛车发挥出了最大潜力，我对自己能在今天再次站上领奖台感到很开心。我四次驾驶雷之神征战雷神，四次都上了领奖台。”
安塞特站在洛城大奖赛的颁奖台上收到洛城车迷的一片嘘声，安塞特认为这仅仅是红虎车队表现出众，在雷神击败了雷之神的副产品罢了。
安塞特在三个赛季内两次赢得洛城站冠军，因此收到了雷之神车迷的一片嘘声。对此，安塞特淡然处之，并认为红虎应该为这些嘘声感到骄傲。
“当你不是穿着紫红色战衣在雷神赢得冠军时，你就会听到不同的声音。”安塞特说，“最终的比赛成绩很棒，这意味着你跑得很好，打败了雷之神，我们为此感到骄傲。”
“幸好我2208年在这里赢得冠军，而且是驾驶一辆使用雷之神引擎的赛车，那时的气氛就非常美妙。”
“2211年的时候我有点吃惊，但今年就完全在预料之中了。我在回场圈就说了，他们的嘘声越响，我们的表现就越棒。”
“我并不责怪他们，他们爱雷之神，这是非常特别的感情。”
雷神一直不是红虎擅长的赛道，在周末之前车队都不太乐观。安塞特表示技术总监聂巍也特别谨慎。
“他与我们同样感到很惊喜。”安塞特说，“他认为这个周末的任务就是尽可能降低损失。”
段天才说枭龙错误的齿比设定导致了他止步第十。
一级方程式赛车联赛洛城站今天在雷神赛道举行，枭龙车手段天才从第九位发车仅列第十。
段天才在赛后说，事实上XL28的速度要远好于其最终成绩。止步第十一切都是因为短齿比设定导致他在极速上吃亏，超车困难。
“今天很艰苦。我认为我们的速度绝对好于第十。只是被乐狮(指陆凯达)挡在身后，超不了车。”段天才说道。
“问题在于随着燃油的消耗，直线速度远没有上来。一旦我们跟在某辆车后，我们就会处于很困难的境地。我们在齿比设定不对，这是一个我们希望能在下次解决的问题。”
“当我们激活可调尾翼时，我们的速度就卡在331公里/小时，而其他所有人都上到340从身边超了过去。我们犯了个错。”
段天才的比赛同时因为比赛还剩下15圈结束时，轮胎在制动时刹出平斑受到了影响。
“开起来就像乐高的轮胎。”段天才风趣的说道。
一级方程式赛车联赛洛城站是枭龙庆祝成立50周年的比赛，可惜队友彭赛奥的表现也不理想，彭赛奥仅列12位，没能拿到积分。
已确定在下赛季接替魏魄加盟红虎车队的陆凯达，在刚刚结束的洛城大奖赛展现出不俗实力。
陆凯达从第7位发车最终名列第7，为乐狮赢回6个积分。
建州人当前在车手积分榜中领先队友尔维尼5分，乐狮在车队积分榜中位居第7。
“我感到很满意。”陆凯达在谈及洛城大奖赛时表示，“昨天的排位赛表现就不错，能够在正赛守住这个位置非常棒。”
“最近几场比赛我们都争取在排位赛中冲进前十。我们并不具备与此相应的速度，但是今天我们做到了。”
“我认为我将赛车的实力完全发挥出来了，设法将那些家伙挡在我身后，低下压力的调校当然对我们的直线速度会有所帮助。”
“在第二节比赛中他们逼得更紧了，但是一旦进入高速区域就可以再次甩开他们，我在昨天就发现这是我们的强项。”
“为了在接下来的几场比赛中取得好成绩，我们必须努力推进赛车的研发，因为我们有希望，进入前五并不遥远。”
宁威在一级方程式赛车联赛洛城站经历了失望的周末，因为赛车不给力仅排第11位发车，而第一圈的事故毁了赛车前翼，导致他最终仍然以第11位完赛，未能拿到积分。
对于这样的结局，宁威表示无能为力无可奈何。而车队经理李泊离盛赞宁威比赛速度，51圈只慢冠军安塞特一秒多。
宁威说道：“当我失去前翼后，我不得不进站更换一个新的，导致我不得不比计划中多进一次站。耽误的时间不仅仅是在维修站，还有回到赛道后陷入慢车阵中。”
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