看上去罗世博在使用半雨胎时状况要不及队友，一直在跟车队抱怨赛车转向过度。
结果，因为在出最后一个弯角的加速过程中赛车有所摆动，被成风抓住机会，借助可调尾翼直接在直道尽头从外线实现超车。
而在超掉罗世博后，成风迅速拉开了与队友间的距离。
二停后不久，两人间的差距更是很快来到了10秒以上，银箭内战早早失去悬念。
此外，雨战也让红虎和北极星两队的竞争力截然不同于一天前的排位赛。
由于采用了相对雨天的赛车调校，安塞特和陆凯达先后在赛道上超掉韦博世和伯特申，又因为段天才二停时更换方向盘的延误，红虎两位车手最终以3、4名完赛。
而赌对了第一次更换半雨胎时机的段天才位列第5，若非是二停的意外，段天才原本可以争取到更好的名次。
伯特申和韦博世分居第6和第7。
道建树、尔维尼和彭赛奥排名第8至第10。
至于雷之神，却是迎来了本赛季的新低，应该说是近几个赛季以来的最低，因为本站比赛雷之神一分未得。
龙浩的比赛早早在第一次红旗过后便宣告结束，在安全车后面，锦城人的赛车突然停在了赛道上，应是电子系统出现故障。
宁威则因为二停时间过长，损失了位置。雷之神尽管本周在赛场外吸引了最多的关注，赛道上的表现却是另一个极端。
只是，相比胜负和名次，瀛州站的正赛在赛后全为一个名字而牵动，安秦。
第44圈，安全车再次出动，由于赛道上的雨越下越大，继申迪在7号弯滑出赛道后，安秦的赛车也随后在同一个弯角同样滑了出去，
不同且不幸的是，江城人的赛车撞到了因为申迪的事故而出动的救援吊车。
最开始来自大秦汽车联合会的消息称，安秦在被运送至医院的过程中已经没有意识，情况相当严重。
2圈过后，赛会再次出示红旗，且很快宣布瀛州站的比赛就此提前结束。
尽管安全车再次出动时，安塞特选择了进站，丢掉一个位置给陆凯达，包括红旗时道建树也因故停在了赛道边，不过由于最终的成绩是以44圈时而记，安塞特得以登上了领奖台。
本周一级方程式赛车联赛着实不甚平静。
安塞特宣布离开红虎，加盟雷之神被认为只是时间问题，龙浩会去哪儿却还是个问号。
赛前关于天气可能带来的影响一度不乏争论，到最后，在赛季还剩下四站的情况下，成风的形势看起来越来越好。
不过现在，大家的心都系在安秦身上，盼着他能够渡过难关。
宁威在瀛州大奖赛的整个周末都无法获得速度，宁威怀疑雷之神赛车“有些问题”。
宁威在之前的新港大奖赛曾表示L14T赛车的调校已经取得突破性进步，因为他在排位赛中能够跟上队友龙浩的节奏，虽然第三节排位赛遭遇雷之神引擎的控制软件故障。
在接受媒体采访时，宁威表示自己不明白雷之神赛车操控困难的问题为何重现。
“整个周末我们都很挣扎，无论是干地还是湿地，感觉与之前的新港站完全不同。”宁威说，“不知道”是什么原因，因为新港站之后并没有调整过赛车。
“希望我们能够找出问题所在。干地条件下，在赛道的第一段，新轮胎会出现推头(转向不足)，非常诡异。”
“中性胎的前两圈是给力的，但之后就出现粒化，我的前轮没有抓地力，接着又出现推头。在我看来一定是有什么不对，但是在我们找到问题之前，我没法解释。”
“感觉与其它分站赛有很大不同。希望我们能够处理好。这个周末太失望了。”
背靠背来到全新的赛道风炫，车手总冠军归属依然悬念满满，本周末第一次出现在一级方程式赛车联赛赛历上的北脉大奖赛必将备受瞩目。
同样牵动一级方程式赛车联赛人心的还有安秦的平安。
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