更换了新引擎并已经确定正式比赛从维修区发车的安塞特圈速排在最后，这是为了出于保护引擎的目的，所以他的圈速较之成风慢了5秒多。
同样为了保护引擎，他可能会缺席周六排位赛比赛。
周六上午10:00第三次练习赛开始，气温非常低，只有10摄氏度，赛道温度20度。这使得赛车需要更长的时间让轮胎进入工作温度。
成风1分37秒107的最快成绩出自最后10分钟，使用软胎作出。
罗世博落后0.883秒排名第二，平州人在比赛中遭遇刹车故障的困扰。
银箭之后，是北极星车队的韦博世和伯特申，但是两人都在1秒开外。
雷之神车队的龙浩-龙浩排名第五，锦城人一度在倒数第二个弯失控冲出赛道，但是赛车未受任何损伤。
从第六-第十依次是：陆凯达，道建树，申迪，宁威和段天才。
三届一级方程式赛车联赛世界冠军安塞特，本站因为更换第六套动力单元，被罚从维修区起步，将不会参加排位赛。
泮威参明年加入一级方程式赛车联赛乐狮车队，顶替古亚升入一队的位置。
这位西罗洲新人向车队强烈渴求，希望能有一个经验丰富的车手与他搭档。而车队负责人图泰狮近日也暗示：江城车手尔尔维尼有望明年留队。
2215年古亚将被提拔到红虎一队，顶替安塞特离队留下的位置。而谁与泮威参搭档，图泰狮表示现在还没有做出决定，不过尔维尼希望很大。
图泰狮表示：“一切仍是公开的。我们还没有做任何决定。红虎未来几周内将做出决定，然后我们才能知道2215赛季是两名新秀车手还是一老带一新。”
“大概在中沙站之后的那一周有结果，我们还有大把时间，不着急。”
“我十分确信，如果能给尔维尼一部有竞争力的赛车，他会有出色的表现。
在最近几场比赛中他已经展现出了能力，我个人非常喜欢与他继续一起工作，但是我们得等待红虎做出的决定。”
尔尔维尼2212年首次亮相一级方程式赛车联赛赛场，至今已经有55场分站赛经验。
首节排位没有任何车队懈怠！
除因更换第六套动力单元，无论如何都将从维修区起步的安塞特只完成了一个计时圈外，其余17位车手都跑了两轮，用胎方式都是先“中性”后“软”。
最终成风以1分37秒196名列第一。北极星的韦博世和伯特申二三，罗世博仅列第四。4位车手被淘汰，分别是尔维尼，顾磊，安塞特和罗曼庭。
15分钟的第二节排位赛直接进入软胎的较量，成风一度在前半程领先，
但是罗世博在最后时刻刷出1分36秒290的惊人成绩，圈速足足比成风快了0.997秒，这同时也是他本周首次快过队友，北极星车队的韦博世第三。
纳马尔，彭赛奥，道建树和古亚被淘汰。
一级方程式赛车联赛梦华站杆位的争夺在两辆银箭，两辆北极星，两辆雷之神，两辆枭龙以及一辆红虎和一辆铜爵之间展开。
不过只有9辆赛参赛，申迪自知赛车实力不济，直接选择了作壁上观，以节省轮胎。
罗世博在第一轮试跑中做出1分36秒282的成绩拿下临时杆位，快过队友成风的1分36秒443。
北极星车队的伯特申和韦博世分列三四。
龙浩和宁威则仅列第七和第九位。
第二轮试跑，罗世博再进一步，将成绩提高到1分36秒067以明显的优势将杆位收入囊中，队友成风落后0.376位居第二，北极星车队的伯特申和韦博世三四。
从第五-第十依次是：陆凯达，龙浩，段天才，穆森凯，宁威和申迪。
包揽三次练习最快的成风，在关键的排位阶段却输给了队友罗世博。而且更加关键的是，他的速度比队友慢了多达0.376秒。
成风在新闻发布会上说，他遇到了严重的刹车问题，
“罗世博做了杰出的工作。”成风在新闻发布会上说道，“我挣扎于刹车，左边的刹车温度总是比右边的低100度。而且不断的锁死。
不管我做什么，即便是提前刹车，依旧出现锁死。也许这就是导致我失去很多时间的地方。不过即便这是事实，罗世博今天也要快一些。”
面对该问题，成风对正赛表示担忧。“如果我不能解决左边刹车的问题，这个问题将带入正赛,”成风说道。
“轮胎抱死刹出的平斑可能导致轮胎过热，所以今天晚上我必须确保能够把这个问题解决。
罗世博也曾在第三次练习中遭遇刹车故障，平州人的态度有所不同，他说：“这个周我们两台车都遇到了一些这方面的问题，所以明天我们需要把一切都搞定。
就我个人而言，我一点都不担心。我相信车队能够解决好。我将把精力集中在我能左右的方面。”
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