飞机场附近积雪虽然很厚，但地势平坦，同时有公路连通中转站，并且有铲雪车清理，来往十分方便。哈里森和汉森三人是从飞机场东侧靠近的，借助暴风雪的掩护，很快停在金属护网前。飞机场目前处于关闭状态，跑道上落满积雪，内部也看不有人员走动，航站楼内有灯光闪烁。
此刻是上午十点，天色却黑得像是晚上十点，气温差不多有零下二十多度。哈里森等人反穿防护服，白色内里便于伪装，战术背包留在车窗，随身携带冲锋枪，以防万一。他们带着白色防寒面罩和风镜，方便在暴风雪中行动，快进快出。哈里森带着压力钳，很快取出，熟练剪开挡路的金属护网，迅速钻入。
飞机场的机库在北侧，一排水泥建筑，大门紧锁，没看到附近工作人员活动。三人沿着金属户外的边缘行进，地面上能看到野兽留下的足印，暂时还没有被雪花覆盖。三人不清楚机场油库的位置，只能先去机库查找，或许能找到备用油桶和油箱，无需前往油库抽取。机场的油库一般都设置在地下，需要用专业的设备抽取，一旦启动，航站楼内人员肯定会知道，很容易暴露。
黑鹰直升机油箱高达3000升，副油箱也差不多，但消耗起来也很快，更很快还进入地形复杂区域追击36号囚犯，现有的油料肯定不够。哈里森他们需要用运走3000升油料，标准500升油桶需要六个，就算能找到，运走也不容易。他们很快靠近机库，快速检查一遍，发现全部上锁，果断撬开进入搜索。
他们逐一搜索所有的机库，只找到两人500升的油桶，但并不满，与所需油料的数量相差甚远，带走意义不大。汉森想法虽不错，可现实却很残酷，机库内油料根本不够，只能从油库中抽取，另外还要找四个500升的油桶。哈里森准备带着手下去找，却被汉森拦住了，从油库抽取这么多油料，动静太大，很容易被航站楼内工作人员发现，不能贸然行动。
汉森建议停止行动，原路撤离，等黑鹰直升机抵达时，直接控制飞机场，降落在内部加油，更为简单便捷。黑鹰直升机直接降落在机场内加油，当然很冒险，不过只有行动迅速准确，应该不会有什么问题。小型机场目前处于关闭状态，留守的工作人员不多，基本都集中在航站楼里，控制起来相对容易。
哈里森也觉得坚持盗取油料很困难，但他无法做主，立即用无线耳麦联系迪安说明情况，让他决定。迪安未在现场，不清楚具体情况，不过深知汉森经验丰富，相信他的判断不会错，遂同意暂停行动撤出，等待黑鹰直升机抵达。从目前的天气情况来看，暴风雪短时间内不会停止，小型机场没有开放的可能，可以等上几个小时。
哈里森三人不久从机库内撤出，消除留下痕迹，撬开锁子重新挂号锁上，从表面看不出什么不对，三人随后原路返回，穿过剪开的金属护网，在重新合上，做好标记，方便寻找。他们稍后返回奔驰越野车上，连同皮卡车返回中转站，耐心等待黑鹰直升机的消息，尽量待在旅馆内，避免暴露。
迪安派手下重新购买了防寒衣物，他们身穿的防寒服，与大部分游客的装束有明显的区别，难免会引起怀疑，遂全部换成北极圈内长见的冲锋衣裤，也比防寒服更保暖一些。战术背包也换成了户外背包，可以放下HK416标准版自动步枪，无需再装入手提袋内携行，随时可以出发。
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