这都是宝贵的财富。
当然，其中有些东西也不是全新的...
准确的说，
对这些以业余者身份来‘偷拳头’的军方猛男们来说，
可能是全新事物；
但在华国总装备部那些军工专家们的脑袋里，类似的思路是有过的。
而且说不好都推演了多少遍了。
只是没有条件去实操而已。
比如说‘模块化舰体’。
这个东西，在很久以前，当时中枢下定决心大搞航天事业开始，就隐隐约约是一个航天科工委专家们之间的内部共识。
也很好理解。
在当初的设想来看。
‘太空电梯’、‘大型星港’这种东西，对初入星际的华国文明来说，无疑是非常恐怖的负担、是很难拍出来的、耗资巨费的奇观。
——光是‘嫦娥’、‘神舟’、‘天宫’三大工程，加起来的耗资都够把随便一个欧洲国家给抽干了的，但它们相比太空电梯才哪到哪？
...但也不可能说，因为没有上述两者，就不造真正的星际飞船了吧？
所以才形成了‘模块化舰体’的设想：
一是没有条件在地表直接制造大型星舰；
造是能造。
但真没那个条件让它凭自己的力量挣脱地心引力：
——‘推进力学’水平太低！
以停留在化学工质时代的条件...
想把一坨几千、近万吨的东西送上天？
是打算造一个几十万吨的、比七八艘大和号摞一块还沉还大的巨无霸运载火箭吗？
考虑没考虑过蓝星母亲的承受能力啊？
只能是在无重力环境下建造。
不可能让那么大一坨东西自己挣脱重力井。
但问题又来了，重力井外，基础条件肯定不够搓星际飞船的地步。
那就只能是在地表进行制造舰体模块，然后分批次以规模相对可控的运载火箭将之打上去、然后像对接空间站一样、在太空中完成组装了。
这是以己方现有条件来说，唯一的办法。
技术难度肯定也存在。
比如说如何让船体模块妥善组装起来...
再比如说怎么保证连接完整性和稳定性...
但那相比前一个问题来说，都只能说是小case了。
至于眼下...
展现在众人眼前的，可不光是这个‘舰体模块化’。
每一眼，每一帧，都是无穷无尽的高价值信息蕴藏之中。
让人流连忘返，恨不得这航程永远没有尽头也好...
...诡异的是。
不知道是不是听见了众人的心声一般。
脚下的穿梭机，还真就是保持着平缓的——准确的说，是相比其他路过的穿梭机、完全堪称龟速的速度。
非常悠哉悠哉地巡航着。
就仿佛是...
特地给他们看个够似的。
..
正确的思路，是价值千金的。
而‘正确的答案’，就更不用说了。
从某种意义上来说，这就是‘预知’、就是‘作弊’。
君不见。
多少穿越者、重生者。
就是靠一个‘提前知道正确答案’的本事，混得风生水起、走向人生巅峰的。
——特么都是足够给主角当金手指的东西了，那能是泛泛之物？
肯定不能够啊！
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