接下来的就是开始点刹，一步步控制速度。
在入弯的时候，速度还有70.2km/h。
而后如同维克托一样，接上了一小段漂移。
这样的漂移对于轮胎损耗很大，所以南夜采用的是真空胎系统。
有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能，而且抓地力也极强。
特别是近几年的环法上，闪电，崔克，捷安特等品牌越来越多采用真空胎组合。
南夜不惜耗费重金，就是为了节省这零点几秒，甚至是零点零几秒的时间。
可以说，南夜从加速到点刹时间的选择，以及最后的过弯路线。
简直就是教科书般地炫技。
白春锦捏紧的拳头，终于可以松下来。
这条直线下坡路线，是最容易让人迷失自己的路线。
南夜既然已过，那后面基本也没太大问题了。
毕竟到了发卡弯路线，就算不是业内人也知道不能骑太快。
刚才的维克托只是有些迷糊，有些惊讶。
但此刻他坐不住了，南夜所表现出来的水平，明显在苏鹤田之上，甚至有着不弱于自己的水平。
这可能吗？
大夏何时有如此厉害的车手？
从最快到现在，才过了一小段路而已，这个大夏人竟然已经少了他快2秒的时间。
这对于他这个段位的人来说，是很少见的。
能带给他这种压迫力的人，可不多。
不过最终还是得看发卡弯路段。
这6个连续弯道，才是最能拉开时间的路段。
叶青青从一开始就无比激动，因为南夜给了他一种感觉，有可能超过维克托的感觉。
“来了来了，已经临近发卡弯路段了，让我们来看看他这个地段的表现！”
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