“到时候我们在国内也修建一个沃尔沃的工厂，着急着拿新项目，尽快的刺激当地gdp发展，许多地方肯定都愿意给沃尔沃汽车提供非常优惠的条件。”
“甚至一些修建工厂的资金，都是可以讨论申请一部分补贴和税费减免的。”
“这些东西，如果不好好的利用一把，那就太可惜了。”
彭林这么一说，李苏倒是不置可否。
不过对于加快跟福特汽车的谈判速度这一点，他倒是跟彭林想到了一块去了。
只是，李苏可能都不知道，因为捷豹路虎在华夏的优秀表现，都已经直接影响了福特汽车的一些想法了。
“克里斯，关于沃尔沃汽车的出售事宜，下一次跟华夏人的谈判就交给你了。”
“南山集团从我们手中购买了捷豹路虎汽车，如今已经顺利的扭亏为盈了，这个消息你要好好的利用起来，为沃尔沃的出售价格提高做贡献。”
穆拉利有点后悔自己贱卖捷豹路虎汽车了。
22亿美元的售价，可是比当初福特汽车购买回来的价格要低了一大截。
这还没有考虑到通货膨胀的因素在里头。
认真的算一算的话，包括研发投入在内，福特汽车在捷豹路虎上面亏掉的钱，至少是有50亿美元。
这绝对是一个让人感到肉疼的数字。
本来想要挣钱的，最终却是变成了亏钱。
这个结果，肯定是谁都不希望看到的。
“这个吉利汽车的情况我也是有好好的去了解一番，他们对沃尔沃的兴趣是非常高的，并且他们跟华夏的一些银行的关系非常的好。”
“所以这一次出售沃尔沃汽车，我有把握卖出去一个比捷豹路虎更高的价格，但是现在吉利汽车的开价已经比其他的潜在收购者要高了。”
“我们想要继续提高的话，空间也是比较有限了。”
克里斯也不想给自己太大的压力。
到时候谈下来的价格穆拉利不满意的话，自己还得挨骂。
倒不如一开始就把情况给说清楚了，这样子就不用担心那么多。
谈多了，那是功劳。
谈少了，也没有错误。
这样子才能让克里斯放手一搏。
“原本我以为华夏人很穷，早年间为了买一架飞机，甚至需要卖上亿件衬衫才行。”
“没想到华夏人其实还挺有钱的，特别是在涉及海外收购方面，更是比许多国家的商人都要大方，不趁着这个机会好好的捞一把，以后就找不到这么好的买家了。”
在穆拉利眼中，华夏人的画像已经变得复杂了起来。
不过他肯定还是希望把沃尔沃汽车卖给华夏人。
作为一个汽车大国，华夏有超过100家的汽车企业。
多一个沃尔沃，少一个沃尔沃，对于华夏的市场来说，影响是很小的。
这一点，沃尔沃汽车内部也已经是有这方面的意识。
所以作为母公司的福特汽车，也是因为意识到了这一点，所以才要卖掉一堆的品牌。
“华夏的外汇储备，现在可是非常的充足，我看看到时候如何把这些信息利用起来。”
“要是南山集团愿意跟我们打一个配合，那就一切都好办了。”
“可惜曹阳不愿意坑自己人。”
“这一点，跟我接触到的其他华夏人是有点不一样的。”
在克里斯眼中，美利坚那边的华夏人，为了自己的利益，出卖起自己的同胞的时候，比谁都还要狠。
出门在外，最应该防范的就是这些所谓的“老乡”。
到时候老乡见老乡，两眼泪汪汪。
可惜这个泪，就只有你的。
“我的看法倒是跟你有点不一样。”
“像是南山集团这样子，愿意堂堂正正的跟你展开竞争，其实是一种实力和底气的体现。”
“南山集团在华夏的影响力，应该是很大的，需要顾忌的东西也是很多的。”
穆拉利跟克里斯闲聊了起来。
以前，穆拉利会谈到华夏，多数情况是因为华夏的航空公司又买了波音或者空客的多少架客机。
现在却是更多的是因为南山集团又怎么怎么了……
“这倒是事实，南山集团在华夏的地位，已经慢慢的有点通用汽车在美利坚的地位的意思了。”
“他们的员工数量和营业额规模都是非常可观的。”
“去年年底的时候，他们内部还有点担心把星辰汽车的工厂变为三班倒，会不会出问题呢。”
对于汽车厂家来说，大多数情况是实行两班倒，只有一些特殊的瓶颈工艺，才会三班倒。
当然了，为了将有限的土地上面的建筑充分的发挥自己的威力，三班倒就应运而生了。
不客气的说，这个班次，有点不人道啊。
虽然也满足了8小时的时间，甚至算上吃饭什么的，都还没有8个小时。
但是上夜班的辛苦，没有体会过的人是没有发言权的。
“不管怎么说，我们跟南山集团的合作也是很多年了，f150现在都还没有进行换代，继续使用曹阳设计的外观。”
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