“估计很快的这个新闻就会传开来，你有什么动作最好是尽快动起来。”
吴凯威倒是不慌不乱，毕竟自从选择了要走这条路之后，他就预料到了会出现这样子的场景。
为此，众泰汽车还专门成立了法务部，为的就是跟人去打官司。
“之前星辰汽车也好，长城汽车也好，都曾经使用过碰撞测试这一招来对付竞争对手。”
“我们也可以找一个很容易吸引大家注意力的项目，将奥迪汽车的一些问题给放大。”
“到时候奥迪汽车忙于应付这个事情，自然就没有精力去跟我们纠缠了。”
杨浩这话刚刚说完，吴凯威就忍不住反驳道：“要是放在五六年前，我们还能用碰撞测试的方法去安排zq5跟奥迪q5来一个碰撞，让大家知道zq5的碰撞性能比奥迪q5要好。”
“但是大众汽车在帕萨特上面吃过大亏之后，现在已经加大了热冲压成型零部件的使用。”
“特别是q5这样子的车型，全车更是有几十点热冲压成型零件，比我们zq5要多不少。”
“到时候碰撞的时候，丢人的是我们自己吧？”
吴凯威显然不认为碰撞测试这个方案适合现在的众泰。
这根本就是以卵击石啊。
别人不知道zq5的车身钢材使用情况，他还能不知道吗？
虽然不能说是豆腐渣工程，但是高强度钢板的用量，那是真的不多。
这种情况下，吴凯威是绝对不相信zq5能够撞赢q5的。
所以当杨浩提到这个方案的时候，他是有点不高兴的。
觉得杨浩怎么会犯这种低级错误呢？
不过，很显然，作为销售部长的杨浩，自然不会犯那么低级的错误。
所以他很快就说道：“吴总，我们只是借鉴一下这个思路，实际的操作手法不会从碰撞测试着手，而是换一个普通消费者能够更加直接感受到的项目上去。”
杨浩这么一说，吴凯威倒是多了一丝兴趣，追问道：“什么项目？”
“车内异味！”
杨浩很是肯定的给出了答案。
“车内异味？”
“没错！”杨浩脸上露出一个神秘的笑容，“我前几天刚好在汽车之家的论坛上面看到有一个奥迪车主发帖说因为奥迪的汽车有异味，导致他得了白血病。”
“我觉得这个消息完全可以好好的利用一下。”
“到时候我们直接找人炮制几篇危言耸听的文章，让这个话题快速的发酵，绝对是可以让奥迪汽车手忙脚乱。”
“毕竟不管是任何一款汽车，车内都肯定或多或少的有一些味道，奔驰、宝马也不例外。”
“但是这内异味这个项目，跟tovc和甲醛等东西都有关系，可以一下就提起大家的兴趣。”
“所以只要我们紧咬着奥迪，它们只能想办法去解释，去消除，没有办法说其他厂家也有异味。”
吴凯威听着杨浩的解释，慢慢的也意识到了这一招的狠毒。
先不说奥迪的一些车型，本身车内的异味就确实是比较严重。
哪怕是你的异味没有超标，只要这个话题好好的炒作一下，消费者也会觉得自己买的奥迪汽车异味特别严重。
到时候再让人煽动一下，字不动这个事情就彻底的火了。
指不定“奥迪异味门”就成为华夏2009年汽车行业的十大新闻之一了。
想到这里，吴凯威有点坐不住了，立马道：“既然这个方案可行，那就赶紧行动起来吧。”
伴随着吴凯威的这话，很快的，网上就出现了好些跟奥迪汽车气味相关的文章。
“毁灭中产的中毒汽车：他们都买了奥迪车，也都得了白血病！”
奥迪被指“车内异味致患白血病”，已有2人去世！
奥迪“有毒”:“白血病门”的两车主死亡！
……
伴随着这些新闻，不少真的假的车主纷纷冒出来发声。
某网友自曝：2008年买的奥迪，孕期开的新车，孩子30周有问题早产了，后来体现染色体异常，“一度怀疑车里气味重，对身体不好。”
某车主说道：一开始，车内就有股异味，闻起来就像“油漆和汽油混合”，“直到现在还有味道。”
有专家表示：奥迪使用的阻尼片中含有70号沥青成分，并且据此推测这类车型可能释放有毒有害气体。
深城消委会调查证实，奥迪车内空气质量普遍不合格；它们收到116宗关于奥迪q5车内异味浓烈的投诉，抽检了23辆奥迪q5，其中21辆在静止状态下甲醛超标，部分车检出苯、甲苯等超标。深城消委会认定异味奥迪车是缺陷产品，要求春城大众召回。
各种各样的消息，很快就在互联网上发酵了。
这个速度，甚至都超越了杨浩的想象。
而面对汹涌而来的舆论攻势，春城大众内部也有点慌。
到现在为止，他们还在商量应该如何回应这个事情。
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