南山集团已经有星辰汽车和捷豹路虎了，要是未来汽车也很成功，那么华夏的豪华车市场，就很可能是南山集团的天下了。
以后宝马汽车就要面临来自各方面的压力了。
“虽然我不想承认，但是这一点基本上是确定无疑的了。”
“区别只是未来汽车到底可以做到多成功！”
麦克蒂很是肯定的给出了答复。
这个时候，继续自欺欺人显然是没有意义的。
而同样是对于未来汽车的“第二弹”反应激烈的就算是各路自主品牌车企了。
特别是有生产电动车的企业，看到未来汽车w9的内饰之后，立马就觉得自家的车型内饰怎么那么老土，一点科技感都没有。
这些专业人士都会那么想，就更加不用说消费者了。
而对于华夏的汽车媒体来说，这段时间就很幸福了。
因为有很多话题可以去结合起来纂写爆款文章。
“方主编，我觉得未来汽车这边以后很可能会是汽车新闻最核心的舆论风口，有必要专门安排人盯着未来汽车的一举一动。”
林佳燕的眼光不错，一下就感受到了未来汽车的新闻造势能力。
就跟特斯拉在后世的地位一样，各种跟特斯拉相关的新闻，都能比其他品牌的报道更加吸引眼球。
同样的一个报道，如果主角从特斯拉换成了其他的品牌，那么热度就会大幅度的下滑。
这么一来，各路媒体也都是很愿意围绕着特斯拉的相关话题来写文章。
甚至人家就是随便一个新车型的信息变化，都能引来各路媒体的讨论。
无形之中，这也算是一个非常好的广告效果。
而且还是那种不需要支付广告费的。
“未来汽车确实是不出手则已，一出手就吸引了无数人的关注。”
“南山集团的营销团队本来就非常的厉害，技术实力又很强，这种强强联合之下的影响力是完全超出大家想象的。”
“并且我感觉这一次未来汽车的宣传策略是非常有计划性的。”
“第一波的‘一体化压铸技术’让整个汽车行业的人都陷入了讨论之中，引起了非常大的争议。”
“不管那个技术到底会不会成为主流技术，但是对于车企来说意义是很不一样的。”
“现在的第一波宣传是超大型的中控屏，这个也是刷新了大家的认知，没想到汽车内饰居然还能这样子设计。”
“整个中控台基本上就已经没有按钮了，给人一种非常强的科技感。”
“虽然这两天也有不少人抨击未来汽车的这种做法，认为这样子的设计很可能会有安全隐患。”
“但是我觉得消费者应该是非常感兴趣的。”
“我感觉他们的动作应该还没有结束，应该会有第三波的宣传等着大家。”
方大文自认为对南山集团的做事风格算是比较了解的了。
越是如此，他就越是觉得佩服。
所以对于林佳燕的提议，他是打心里支持的。
“我也是这么认为的，未来汽车的一体化压铸技术和超大型的中控屏幕，感觉都还不是w9最吸引人的地方。”
“指不定过几天他们又会给我们带来一个惊喜。”
林佳燕现在有点期待未来汽车下一步的宣传内容了。
w9这款车，虽然是一辆大型的suv，但是看上去却是不觉得笨重，反而有点优雅和灵动。
这种设计水平，绝对是远超市场上销售的其他车型。
哪怕是对上星辰汽车和捷豹路虎，也是一点都不会更差。
“这样吧，既然我们都觉得未来汽车相关的新闻会成为将来汽车行业热度最高的新闻，那么这个事情就交给伱亲自来负责。”
“我们自己内部的评测部门，也可以让他们重点针对未来汽车的新车型展开一些对比评价工作，自己去创造一些话题出来。”
比一手新闻，方大文知道网易汽车频道是不可能比得过汽车之家的。
人家那是一家人，有信息肯定是会优先考虑汽车之家。
但是有的时候新闻也是可以人为创造出来的。
方大文对此也是深有体会。
特别是汽车行业，每个主机厂都有自己的车型，汽车媒体只要把不同主机厂的类似产品拿出来好好的对比一下，或者进一步的做一些测试，自然而然就能搞出一些话题出来。
再不济把你的车买回来拆下来，肯定也能形成好几篇比较有内容的干货文章。
对于方大文的安排，林佳燕自然是没有任何疑问。
而仿佛是为了验证林佳燕和方大文的猜测。
正当大家都还在热议未来汽车17英寸超大屏的时候，未来汽车和南山集团的官微同步更新了“第三弹”宣传。
l2级自动驾驶技术！
这一次的宣传，没有那么多的文字，而是一个长达五分钟的小视频。
在这个小视频里头，直接演示了未来w9在高速路口的时候输入目的地，然后驾驶员全程虚扶在方向盘上面，手掌跟方向盘没有任何的接触。
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