一夜无话，第二天夏屿安排狐蝠飞了一趟柞锝，交付第一批次的6架小羚羊。
飞行员从耳廓狐改装小羚羊还是挺简单的，甲方自己就能搞定，所以集火防务并没有外派飞行教官。
后面的老雌鹿和大河马就更是如此了，飞行员中一半是二毛的“雇佣兵”，手把手带了几个小黑学员好几年。
老实说柞锝空军一半的装备都是跟钨苛岚买的，在使用上会严重依赖他们的教官。
至于这一次为什么不继续从二毛那儿进货，主要还是从三年前开始，他们装备交付周期就变得越来越慢。
布萨的T-64B1M前两年被压了一批货，溙国的T-84堡垒M更是到今天都没完成交付，柞锝更不用说了，对方还差他们两架米格-29S呢！
如果对方东部的冲突加剧，怕不是往外卖武器装备了，而是自己不够用要加钱回购了。
当然，苏系装备也能找大毛买。
可人家为了盈利，米-171只出售新货，雌鹿系列也只卖最新款的米-35M。
只有隔壁坭日利垭这样的富哥才消费得起，他们前几年就一口气买了12架终极公鹿，在今年4月交付了第一批的两架。
挡焰板升起，F-4（FV）S展开机翼后直接弹射，驾驶舱中的夏屿也打开了加力，一人一机直接飞出基地，飞向了群山之间。
初代目机械哨兵就这么闪亮登场了，在未检索到准入许可的信号前，一切想要进入山洞的有热源反应物体都会被击落。
“轰~~”
夏屿的私人基地不用考虑这些，而且他想实现这样的效果也不太难，具体可以参考自动扫地机。
顺利干到退休，集火防务军火板块的营业额有望突破百亿，除去成本，大概能落个90亿？
这不是系统的上限，而是二手军火市场的上限。
坐进F-4（FV）S的驾驶舱，直接一键整备省略长期放置战斗机的检修工作，夏屿又一键加油，填满了油箱。
剩下的4架他将整艘机动驳船收进亚空间泊位后，又从2号、3号车库放出了两辆双拖挂重卡。
峡谷侧入口是直接裸露的，没有大门阻挡，经常会有鸟类和蝙蝠闯进来，要是在他战斗机的进气道里搭窝筑巢会有严重的安全隐患。
将一座遥控武器站、从扫地机上拆下来的主控系统、还有电动履带车的底盘用系统改装融合到一起。
打击业务就不说了，不对外展现足够的战斗力，你就保不住其他的产业。
石油收入只有坭日利垭一个零头的柞锝更需要精打细算了，武器装备那是越便宜越好。
这都赶得上人家卖几十亿的盈利了，慢慢出货就挺好。
那么设置一座自动武器站会好很多，可这玩意儿都是电影里的，涉及到现实，为了避免伦理问题武器站必须有人操控。
超级鬼怪滑行到隧道内的机车上，夏屿在驶往弹射段的这会儿功夫，查看了正上空路过的人造卫星分布情况。
好不容易回来一趟，得把他那架终极鬼怪开出去溜溜。
再搭配博物馆和矿业两驾马车，就组成了夏屿完整的商业帝国。
然而距离形成战斗力还有点早，博柯圣地可不给他们这个时间慢慢提升，所以还是得雇佣集火防务，爆锤对方一顿争取发育时间。
当然，子弹只有1500发，打完是没人换的。
目送C-160从跑道上起飞，消失在天际的尽头，心情大好的他驾驶一架整备一新的耳廓狐，飞向峡谷中的山洞分基地。
“砰~~”
这样就齐活了，除了还少两架苏-25要向阿列克谢协调外，大几千万美元的货全都备好了。
“唰~~”
电量耗尽倒是会像扫地机器一样返回充电处补充能量，完全不用夏屿操心。
这些骸骨还只是从两侧盲区近距离飞入的，还有不少从峡谷中央被凌空击落的，真正做到了连一只鸟都飞不进来。
这也是夏屿在专注下沉市场后的目标用户，像坭日利垭这样的甲方，集火防务更多的还是争取他们的PMC订单。
收进1号车库小保养一下，又将其放出继续值守，他则走进了山洞。
好几个月没来，峡谷侧直升机平台上满是蝙蝠、鸟类被打碎的骸骨。
放出一艘二手的千吨级机动驳船，从货物区点出5架米-24V的夏屿，将它们将放入小推车一样放进驳船的舱室。
有个15分钟的时间窗口，昨晚就遥控预热的锅炉烧足了蒸汽，弹射器准备就绪。
而守卫入口的那座遥控武器站的枪口向下低垂，七八枚12.7×108mm弹壳散落一旁。
享受着老男孩长期工作后难得的独处时间，他瞥了一眼飞机的后舱。
他打开辅助进气系统的同时，机库装甲门也朝两侧张开。
紧跟着是4架米-17，拆卸主旋翼后可以挨着停放，加一层隔板继续放置苏-25，不过只塞得进4架。
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