而八路军仍将继续列装仿制的美国M2式105毫米榴弹炮，并作为八路军师级火炮。不过，这款火炮也被老家命名为“39型105毫米榴弹炮”；仿制的鬼子九四式山炮，也被老家重新命名为“39型75毫米山炮”。
至于目前生产的迫击炮么，不配拥有专门的名字，仍然称呼为60毫米、82毫米、120毫米迫击炮，此外老家兵工厂还鼓捣出来了150毫米迫击炮，但并未大规模生产。
历史上，解放军最终放弃了仿制105毫米榴弹炮，而是保留了更具作战潜力的122毫米榴弹炮，除了当时八路军拿不到105毫米榴弹炮的生产技术外，自然是因为122毫米加农炮潜力更大，可以发挥出很多作用。
相比之下，后期105毫米榴弹炮近距离作战可以被各种火箭筒替代，远距离作战又赶不上122毫米加农炮的射程和威力。因此到了90年代，就连欧美国家也都放弃了105毫米榴弹炮，转而重点关注155毫米榴弹炮了。
不过，那都是几十年后了，那时候各国都不缺牵引车辆，道路条件也都极大改善。
如今八路军部队不仅已经拥有数百门105毫米榴弹炮的存量，且这款美国火炮炮组人员更少，且更容易维护保养，重量更轻，反而更适合目前的华北道路条件。
此外，目前老家大佬们还在跟苏联沟通，申请以更多的机床为条件，引进苏联M1939型37毫米高射炮和M1939型85毫米高射炮技术，以补齐目前的火炮生产领域空缺。
…………
军工产业发展的好消息不断，可惜飞机制造方面却遇到了小小的挫折。
张云前世只是一个伪军迷，实在是小瞧了苏联二战初期经典战斗机雅克1型飞机的生产难度以及配件的复杂程度。
一架战斗机需要的零部件之多，之复杂，实在是让人惊叹，需要众多的零部件厂支持。但是苏联方面考虑到自身目前紧缺飞机，能提供给八路军的航空产业工人数量有限。
在张云提供的生产设备和各类零部件后，云烟战斗机制造厂确实制造出了几架下线的飞机，且也能飞上天空。但张云统计发现，里面的绝大部分部件竟然都是自己提供的。
考虑到提供这些部件需要消耗之前缴获加成的飞机存量，而目前的200余架飞机存量也就能支撑300-400架飞机的生产工作，张云果断叫停了这种由自己提供绝大部分配件，苏联工人组装的模式，开始按照坦克生产模式，大规模建设零部件厂了。
只是这样一来，重新生产出质量可靠、产量稳定的战斗机，就得需要更多的时间。
毕竟，坦克因为零件出了问题，也就是趴窝，但是飞机出了问题，可是要死人的。
哪怕最乐观的估计，云烟厂也要到1942年年底才能实现这款飞机的可靠生产。
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