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第1060章 火车首通

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“呜……”

“噗呲……”

“呼……呼……”

“诶?动了,动了!”

长安城外的火车站,此刻人头攒动,周围站满了人,都想着亲眼目睹这一载入历史的时刻。

今日是火车正式运营的第一天。

自从李丰田当初规划的两京线到今天,终于正式通车了一段。

为什么说是一段呢?

这个年代,没有现代工具,想要修建铁路,那难度可是成倍的增加,而且,还有各种材料,运送到前线,都是需要时间的。

最关键的是,经验不足。

这是人类历史上的第一条铁路,别看之前在科技院实验的如何如何,等到了真正修建的时候,还是出现了各种大大小小的问题。

而且,这还是在以平原为主的关中。

吕才也是及时的发现了这个问题,并且征求了一下李丰田的意见。

修铁路李丰田肯定不懂,但是他却是知道如何改变。

于是,李丰田便临时下令修改计划,集中人力先修一段,在这个过程积累经验的同时,也能先让部分路段先投入使用,也能先收回成本。

毕竟,运营的过程,也需要经验。

所以,今日是第一段路程,也就是京师到商州路段发车的仪式。

火车起点是长安城外新建的火车站,终点是商州(今商洛市),中途经停蓝田县,全长将近一百五十公里,以现在火车的速度,大概四个小时,每天早七点、十点、下午一点三班往返共六个车次。

由于目前火车成本非常高,车票也不便宜,所以注定暂时不是普通人能消费的起的,除非有急事。

要知道,长安到商州支线距离也有一百公里,这个年代除非是加急,普通人出行,即便是有马车,也得走个一日多。

现在,只需要半日,就可以轻松抵达商州,中途还不遭罪,明显就是给有钱人和权贵准备的。

没办法,事情发展要符合规律,任何新兴的事物出现的初期,注定都是高成本的东西,只能有能力的人先享受,然后随着时间的增长、科技的进步,最后变成所有人都可以享受。

所以,载人的人数也不多,只有两个车皮共计二百人。

现在的火车,总共可以拉载十个车厢,两个载人,后面的八个,基本都是用于拉货。

对于货物的成本,也是为了促进经济,其实包车皮的成本还是很实惠的。

包一个车皮的价钱,可比雇佣车队民夫长途跋涉省钱多了。

最关键的是快。

以现在的发展速度,时间也成了商家之间竞争的关键因素。

……

“先生,看啊,动起来了,动起来了!”

李承乾有些兴奋的拉着李丰田,激动的说道。

尽管火车的消息他早就知道,也做过最早期的实验体,但是这种正式投入使用的,还是第一次。

而且,现在的样子和当初实验体的变化也非常大。

出于安全考虑,这首通就没让李承乾坐,而且,去了商州当天就回不来了,李承乾还有其他事情做。

但是,太子不能坐,其他人却是可以的。

这次首发,第一批乘客以世家权贵的子弟比较多,还有一些条件不错的文人士子。

在火车上一路观赏风景,吟诗作对,也算是一桩雅事吧。

由于条件有限,火车上暂时无法供应吃食,只能供应一些水。

不过好在中途在蓝田县停留的时候,倒是可以在车站买一些简单的吃食,或者干脆自己带一些。

(有穿越到蓝田县的,发现这里通火车了,不用想,肯定是和李丰田一个平行时空了。2333)

……

随着车头一点点的启动,车体也缓慢的动了起来,黑烟也不停的从上面的烟囱中冒出来,随即,火车也开始加速起来。

“呜……呜……”

随着火车的不断加速,最终火车逐渐的远去,消失在了人们的眼中。

看见火车逐渐消失,但是人群却是意犹未尽的没有消散,三三两两的聚在一起讨论着这个东西。

“先生我们也回去吧。”李承乾说道。

“嗯,首通目前来看,还是很顺利的,希望后面也顺利。”

尽管李丰田看着火车远去,但是心里多少还是有些担心。

他担心的是多方面的,除了火车正常的运行之外,还有的就是其他方面。

火车是新兴事物,是可以改变时代的事物,那也就必然会带来属于自己的问题。

就如同曾经出现过的扒铁轨,偷零件等问题,此外,还涉及到各种安全问题,无论是人还是兽。

尽管目前火车的速度只有四十迈上下,但是撞到人也非死即伤,出了事情怎么定责?犯了罪怎么定罪?

这些都是问题。

而且,人管住了,动物呢?

这个时代,野生动物还很多,会不会有大型动物干扰火车的行进?

随着火车的问世,相关立法也出台了。

由于李二的重视,所以,在关于火车方面立法也是非常的严格的。

例如一旦发现偷或者破坏铁轨,最轻的都是发配,严重一点的直接处死,这和一向对百姓宽容的李二的人设多少有些不符。

至于交通方面,如果在已经提前预警的情况、或者划定非通行区域造成的人员伤亡,一律是白死白撞,而且,如果因为你个人的原因给火车造成损失,你还要赔偿。

这可是非常严格的处罚了。

报纸也是提前进行了预热,对于火车方面提前进行的科普和报道,以及对于相关立法的解释。

这使得百姓们对于火车的第一印象就是,这玩意儿霸道,撞死你都白撞,偷铁轨都是要砍头的。

对于这一点,李丰田是认同的。

如果没有重典去保护铁路,那么,可能还没等火车和铁路普及和升级,首先就被自己人搞掉了。

别不承认,没准还真的可能!

要知道,铁轨用的钢材,那都是来自科技院的特制钢,非常值钱的。

大唐这么多人,谁敢保证在巨大的利益面前,没有人铤而走险?

如果火车最后因为这个问题而中途夭折,那李丰田哭都没地方去。

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