杨浩听得眉头一皱。
德尚不是告诉过他，想要签下的是本泽马？
怎么变成法尔考啦？
但杨浩转念一想，大概也就猜到一些了。
应该是门德斯。
法尔考的经纪人应该跟门德斯脱不了干系，而谁都知道，拉科鲁尼亚的崛起就是仰赖于门德斯。
“西班牙人是到目前为止，转会市场上动静最大的，外界传闻说，他们的转会预算超过1个亿，但没人知道是多少，但力度确实很大。”
“从标准列日签下了一个叫费莱尼的，花了2100万欧元，另外又以1000万欧元，从乌克兰的顿涅茨克矿工签下了齐格林斯基，据说，现在他们也对日尔科夫和阿尔沙文充满了兴趣。”
杨浩听得有些脑壳生疼。
现在的形势是越来越乱了。
尤其是随着外资的涌入，使得整个西甲联赛已经彻底变得跟杨浩前世不一样了。
法尔考去了拉科鲁尼亚，齐格林斯基、费莱尼去了西班牙人，如果阿尔沙文和日尔科夫也去，那西班牙人的实力就真的很强了。
从目前的形势来看，整个欧洲足坛怕是只有西甲和英超能再继续进行军备竞赛。
根据马竞得到的情报，阿布扎比财团在经过了一年的运作之后，现在已经是踌躇满志。
上赛季，他们以西甲第4杀入了欧冠，本赛季则是野心勃勃，想要在西甲和欧冠赛场上大展拳脚，目前正在对德罗西虎视眈眈。
原因也很简单，阿尔贝尔达年纪也不小了，虽说队内还有一个穆罕默德·西索科，但他们也想要再引进一名更具实力的强力后腰。
除了这几支土豪球队外，西甲其他的球队也都在纷纷招兵买马。
新合同将从新赛季开始执行，每一家俱乐部手头上分到的钱都会更多，那他们自然也就更有底气去花钱，进而保证自己能够继续留在西甲。
降了级，那就什么都没有了。
……
由于欧洲杯的缘故，今年夏季的集训普遍都比较迟。
杨浩大概还有一周多的时间可以休假。
于是，他就接受了乔布斯的邀请，在布莱克·莱弗利的陪同下，再度造访了苹果的总部。
说来也是有趣，苹果的股价最近又跌了，跌到了160-170美元之间。
但杨浩表示自己已经麻了，反正他也不安装炒股软件，股价到底是多少，他也不清楚。
这还是卡洛斯·莱奥告诉杨浩，他才知道的。
来到苹果总部后，杨浩跟乔布斯和库克都进行了沟通。
最主要的还是之前，杨浩每次到访，都给乔布斯带来了很多新鲜的创意，解开了很多困扰他们的难题。
这其实也不稀奇。
杨浩的一些想法，都是来自于前世。
可能很多人用手机时，一个不起眼的小细节，恰恰是困扰了他们很久的难题。
但杨浩此行真正的目的并不是苹果。
参观完苹果之后，他就在阿德里安·佩雷斯的陪同下，到附近的帕洛阿托参观了一家不是很起眼，总共也就150人左右的初创公司。
但它有着一个在2023年让人如雷贯耳的名字，特斯拉。
因为杨浩的缘故，阿德里安·佩雷斯在硅谷的投资圈也开始有点小名气。
杨浩之前也让他特地打听了一下，多少也了解到了一些埃隆·马斯克现在的困境。
其实，说起来是非常简单。
没钱了。
钱都烧光了。
虽然卖掉了贝宝，他获得了1.8亿美元，但埃隆·马斯克在随后的公司内部斗争中失败，被迫离开贝宝。
这些年他最主要是投资了3个项目，很多人熟悉的造火箭的spacex，造汽车的特斯拉，还有太阳能的太阳能城。
但现在，3个项目里面，有2个遇到了瓶颈。
首先是造火箭，前后3次发射，全都失败了。
目前，他们正在踌躇满志地准备发射第四次，但问题就在于，他们现在真的没钱烧了。
埃隆·马斯克在华盛顿确实有一定的关系，能从nasa手中接到一些业务，但问题是，你也得先把火箭射上去，伱火箭都射不上去，nasa又不是笨蛋，直接掏钱给你造啊？
特斯拉的问题是最为严重的。
经历了06年和07年的高层动荡后，埃隆·马斯克驱逐了创始人团队，执掌特斯拉，跟投资者的关系也闹得很僵，因为他们都对马斯克的很多做法感到不满。
其中最明显的一条就是，他们原计划用2500万美元，研发一款电动轿跑，成本控制在7万美元，售价在10万美元，可他们还是远远低估了造车的难度。
现在呢？
研发已经烧了一个多亿，就算造出来后，预计每辆车的成本都要高达20万美元。
雪上加霜的是，之前为了先拿到钱，埃隆·马斯克已经收了1200份订单的预付款，而且全都已经花光了。
但最要命的是，特斯拉现在没钱了。
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