而水税，则是按船只的大小征税，往贩西洋的船只宽1丈6尺以者，征银5两；每多1尺，加征银5钱。
陆税，则是商进出口税，按货物价值百分之四五征税。
加征税，则是因为此时许多从吕宋等地回来的船只，多携带银两而不带货物。
因此，要对那些从吕宋回来的船只，每船加征二百两银子的加征税。如果船只运回的是米，则每石米税银一分二钱。
扬州港市舶市的税收，主要是这四类，具体的则还会有些港口的其他收费。
这些有关征税制度，都是李子霄让手下人，参照唐宋一来的市舶市制度，加以此时明末的国情，修改后完成的。
扬州市舶司建起来以后，还会有设有辑私部队，但凡是没有扬州市舶司发放由引的船只，都将会被被查处扣留。
当然，李子霄也没指望扬州市舶司真的能杜绝走私，因为那是完全不可能的。
甚至于，此时李子霄也只能在北方长江和黄河流域，施展这项权力，对于东南沿海，甚至广州那边的船只，他根本无能为力。
但李子霄名义，也是可以对东南沿海，那些走私的船只进行查处的，毕竟此时大明只设有扬州一处市舶市。
算李子霄此时手里力量有限，无法将手伸到东南沿海去，但只要他手里有这份名义大权在手，他完全可以当做一份筹码。
崇祯让李子霄在扬州重设市舶市的消息，还是很快传遍了整个大明东南沿海。
立即引起巨大轰动，特别是东南沿海的诸多海商，一个个全都紧张起来。
因为，这些年没有人他们，更清楚出海贸易可以赚取的暴利。
之前朝廷几乎不管他们，他们只需要向郑家缴纳一部分保护费，便可出海贸易。
但现在崇祯让李子霄在扬州设立市舶市，也意味着，以后他们估计要向朝廷缴纳各种税赋了。
所以，在那些东南沿海的海商眼，没有人愿意看着李子霄顺利把扬州市舶司建立起来，谁也不愿意自己嘴里的肉吐出去。
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