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第230章 货航的飞机来了

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自从把货航的招聘外包出去马凡可是轻松了不少,用他的话说,我能看看飞行员和飞机引进的怎么样了。

飞行员实际上也是交给了第三方公司去做的引进,由他们出面去和飞行员去谈,看飞行员开价多少,然后对方公司要多少赔偿。因为一般来说,一个飞行员基本都是航空公司从零开始培养的,不管是从大一开始学的还是大毕改。所有学飞的学费都是航空公司承担,还有后面一系列的包括改机型,培训,再教育各种费用都是航空公司承担,所以飞行员入职航空公司基本上上来签的都是无固定期限合同,然后规定了非常高的“转会费”,基本都是百万起步,因为很简单。你的体检关系,飞行档案都在公司,你不交钱我不给你转。你就没办法在新的公司飞行。

“您好,是津门货航马总么?我这边是XX飞行公司,贵公司委托我们的飞行员招聘工作我们已经完成了,您那边要见一下飞行员么,然后我们可以准备最后签约结算了。”

一般来说中介把飞行员找好了,剩下就是公司和飞行员见面,签约,支付“转会费”,然后再和飞行中介去结算中介费,一般副驾是按照人头,高级别的机长是按照“转会费”的百分点抽成。这种的就很贵了,但是没办法,马凡他们缺人,本来想从津门航里面找,但是津门航不飞737这种机型,改装什么的也是钱。还不如从外面找了。

“几位,飞机引进的怎么样了?”马凡到了货航的办公区问道。

“凡总,目前已经谈定了三架737,还有一架还在谈,其中一架是洋航租赁的,剩下两架是咱们直接买回来然后转租,这一架是银行的,还没谈下来是因为对方认为咱们还没有授信额度,也没有固定资产。所以价格方面还是……”

“哪家银行的租赁?”

“商行的。”

“不和他们谈了,行大又怎么样,明天你去找津门保税租赁,他们手里有一架还比较新的737,谈下来了就行。”

“马凡总这……跟他们谈下来有利于我们以后融资的。”

“他要是想给你早就给你了,不然还在这跟你磨牙干嘛,要么就是想多要利息,要么就是觉得本身这个活不值钱想让我们自己退出去。那就干脆点,不跟他玩了。”

“行,那我回了他们。”

“然后另外三架飞机赶紧准备飞回来,然后办手续去。还有签派运行这些怎么样?”

飞行。签派这种员工都是特业人员范围,一般市面上都是招聘不来的,只能靠挖了。

“马总,签派这边招的差不多了,津门航调过来三个,然后我们从别的航空公司弄来了8个,够用了。”

“都哪家公司的?”

“帝航的,龙航的,建江的,帝货航,吉奥的都有。”

“整挺好,就等行政的人来了就行了。”

行政那边津门人才中心把马凡给他们的简历都筛了一遍,然后入围的这些人都做了一次笔试,又筛了一遍。等到最后,三千多候选人进入到最后复试的只有300多人。倒也不是马凡他们筛人狠,主要很多人徒有其表,你说我让你写一个会议通知,你写的满篇语病那玩意我要你干嘛。

“马总,我是津门人才中心的冯欢啊。我们这边已经完成了初选这块的工作了。复试得您那边出人了。您看……”

“冯主任辛苦辛苦辛苦,这样,我和我们人力总先去,把人资行政的面出来,然后财务安全他们都有专门的场子。争取三天解决战斗。”

“好好好,辛苦马总了。”

“没没没,冯主任才辛苦了。这三千来人给冯主任添了不少麻烦啊。”

“马总客气了。您看这时间咱们定什么时候比较好?”

“这样,过一会我给你发信息,我和下面的碰一下。”

“好嘞马总,等您信息。”

马凡到了办公区,问了一下飞机来的情况,还有大家的空闲时间。

“飞机自从不跟商行租赁他们谈之后我们就去找了保税租赁,人家明显态度好很多,现在基本确定了。这四架飞机大概都会在6月初到场。”

“所有的飞行员我飞行部这边已经联系了,5月底就能到位,然后把这些飞机飞回来。”

“签派一样,5月底到位。”

“那行,几位辛苦了,接下来我们要做的就是几个事儿,第一,要尽快把其他行政人员招聘上来,这个也是我一会要说的,津门人才中心已经完成了初选,复试要我们出人去进行选了,各部门和分管公司领导一块上阵,争取用三天时间选出来人,安排入职。第二件事就是去局方报备,我们的人机都配齐了,申请承运人资格证。最后就是谈航线,开航。

这些事情后续行程工作单,一项项落实。几位,最后一哆嗦了这是。”

“行嘞,没问题马总,肯定让咱们货航飞起来。”

接下来三天马凡带着所有的货航中高层就在面试各种人才,基本上把所有的行政人员都确定下来了,一共是定了一百七十个人,现在货航体量不大,而且航空公司的人员在精不在多,津门航虽然5000人,但是这5000里面有一半都是飞行,乘务,安保,机务运行这些人。货航就相对简单了,刚开始的时候所有的机务问题全部外包到洋航技术就行了。

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