华航大的高级民航管理人员培训班马凡上了半个月，这个班里面马凡算是最年轻的老油条了。为啥这么说呢，这上课的人最年轻的都43岁了，整整比马凡大了一轮。但是呢，这些人基本上都是各家航空公司准备提任到公司级领导级别的所谓叫后备干部。而马凡已经当了好几年的公司级别干部，甚至还挂了一个产业集团的副总裁，相对来说管理经验或者说是航空公司的多岗位运行经验都是十分丰富的。
这也就导致了一个问题，马凡上课的时候是真的觉得没劲啊。因为老师说的很多东西吧。你不能说他错了，但是你在实际的管理中或者说航空企业实际的运营中，你要真照着这老师的教法去做，那你这家公司永远也飞不远。有时候吧，你就得玩点那种。白里面带点灰色的东西，这才能生存下去。
不过总归是培训结束了，然后马凡也拿到了结业证书。在培训的过程中马凡洋航集团的任命文件发了下来。
关于马凡、陶正同志任免职的决定
洋航航空各单位：
经洋航航空推荐，洋航集团决定，任命马凡为洋航航空副总裁，洋航航空北方总部负责人，兼任津门航空董事长。
免去陶正同志津门航空董事长的职务，任命为洋航股份董事长。
洋航航空集团
培训结束正好是个周五，过了一个周末，周一，马凡到了津门航空的大楼。
“老陶，我来了。”
“兜兜转转，这摊子活终于是给你了啊。从最开始我就说，我老陶就是给你守着这个摊子的，现在总算是要给你了。”
“老陶，这么多年，你一直帮衬着我，也没啥别的说了，谢谢。”
“你就别跟我扯这个了，你嘴上说着谢谢，心里面是不是都乐开花了，心想这津门航总算是姓马了是吧。”
“我没有，我不是，别瞎说啊。”
“行了，一会给你开送任会，开完了咱俩交接交接，我明儿就去南海了。”
“这么急？”
“股份也不能有权力真空啊。我也得去接那摊活啊。”
“你在股份……行么……”
“行吗？你把那吗去了，我大学毕业就是在洋航股份了，后来是因为股份的公司级领导有一个不成文的规定就是必须在洋航航空的其他航空公司做过正职。我才到津门航，本来当初想着镀两年金我就回去，谁知道半路蹦出来一个你，硬生生的让我干了快五年的董事长。我现在终于能回去了。”
“得嘞，耽误您进步了，晚上吃个饭呗，我叫上他们。”
“晚上再说吧，先开会。”
到了大会议室，屋里人都已经坐满了，今儿是月初的大会，所有的公司领导、部门正职都到了。
陶正和马凡走进会议室，站在桌前，陶正清了清嗓子说道：“在座各位应该都看见文件了吧。这人呢，也都认识。我就不多介绍了。从今儿起，津门航空就交给马凡了。希望大家以后多多支持。马凡，说两句？”
“都是熟人了，也没什么好说的了。来日方长，我争取，带着津门航空更上一层楼！”
台下的人都跟马凡非常熟悉了，甚至有很多人知道，马凡将来一定是津门航空的董事长，所以都见怪不怪了。纷纷鼓起掌来。
“现在开始汇报吧，上个月各部门的具体情况。”
马凡坐在原来陶正的位置上，刘科最先开始了汇报。
“上个月，整个津门航的态势逐渐向好，暑运已经到了尾声了。但是紧接而来的国庆假期又会是一个小高峰，具体的一会市场来进行汇报。
飞机方面的话，引进了一架A350客机还有两架A320客机，停场飞机的话上个月新增一架A332停场，原因是国内缺件，需要从高卢调运过来，故障短期停场。长期停场的D328和E145飞机中90%已经划拨给了非洋航空，我们的资产负债率有了大幅的下降了。具体的财务部稍后来汇报。
人员方面的话，公司总人数已经突破6000人了，其中乘务人员3200人，安全员1200人，飞行员现在有408人，机务360人，签派110人。具体的人员增减，人力资源部稍后汇报一下。”
刘科大概做了一个简要的报告，下面就是各个部门开始自己的汇报了。很多东西马凡听着都是特别的熟悉，等到所有部门汇报结束之后马凡说道：“第一次坐在这个位置听汇报，多少还是有点不太习惯的哈哈。科总现在把我的活抢了啊。
正经的，公司目前的状况我还不是很了解，毕竟我在外面呆了几年，虽然没事总在公司晃悠，但是具体的生产经营已经不过问了。所以我暂时先不做点评，后续的话我也会和几个部门的领导进行下谈话，具体的在了解一下进度。
我也没什么可说的，反正屁股已经坐在这个椅子上了，就希望大家能支持我，支持我，其实就是支持你们自己。毕竟一朝天子一朝臣，你要是不支持我，那结果也不会好到哪去对不对。
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