安全飞行纪录时间小时以上，分别授予“功勋飞行员”、“功勋机械员”奖章和称号，并颁发证书（驾驶员机长时间不得少于1/2；飞行机械员担任教员时间不得少于1/2）。】
“我们选派了以客场服务部副总经理梁馨为乘务长的乘务组，乘务组四名成员都是客舱经理级别，并且都是局方监察员和公司教员，也是公司示范乘务组的重要成员。并且对客舱活动进行了多次排练，确保无误。”
“安保部选派了一名队伍上退下来的安全员，中共党员，也是公司的安全员教员，针对空防情况进行了多次预演，确保无误。”
“我们和津门塔台、华北局管制都进行了沟通，确保飞机的准时放行和航路的优先保证，除了空军活动，明天的航班我们的优先级在津门机场是最高的。经过和局方气象中心的沟通，明天津门机场、井冈机场和航路天气都是适航的，没有恶劣天气。”
“我们专门开放了两条VIP值机通道对代表团进行值机和行李托运工作，所有的行李都会栓挂VIP挂条，同时我们沟通了津门机场，专门开放两条安检通道给我们使用，井冈机场也沟通过了， 我们地面协议中心的经理已经飞到了井冈机场进行现场保障。”
“我们已经选拔了中心内拍摄水平和文笔最优秀的同志跟机采访，相关设备已经检查无误，符合空防要求。”
“好，各部门要稳住这最后一哆嗦，最后在进行设备和人员的交叉检查。明天的航班我只要结果，我会和你们一起在航班上，有什么问题随时来找我。散会，去做自己的工作！”
精卫上下都为了这一趟航班运转了起来。到了飞行当日，马凡在梁馨的机组车发车之前和梁馨嘱咐道：“这趟航班务必要保证没有任何差错，客舱里可全靠你了。”
“行了，放心吧，我进场了，你赶紧去机场吧。”
“两位机长，今天拜托了。”
“放心吧马凡总，飞了这么多年了，当年在部队也飞过专机，没问题的。这飞机比运输机好飞多了。”
送走了机组车，马凡、陶正、林亦南一行人坐上另一辆车向机场开去，他们不是空勤人员，没办法直接从机组通道进场，飞行任务书上也不会有他们的名字，他们只能从机场前门值机进去。但是这里津门地服就行了个方便，在马凡他们值机之后先把马凡他们的登机牌收了，打开登机门把马凡他们放了进去，等到最后数客的时候算上他们就行。这样也避免了他们和市府团队一起登机的尴尬。
马凡一行人上了飞机之后迅速开始了布置，林亦南带着团队的在乘务员完成航前准备之后赶紧和乘务组最后过了一遍活动内容。然后陶正在机舱里检查了一遍布置的情况。等到都确认无误之后，机组给现场发信息通知上客。马凡等人坐在了机舱的最后两排，看着市府的领导们鱼贯而入。
“亦南，你们都准备好了么？”
“放心吧大凡，都准备好了。”
“沈总，你们那边么？电池电都够是吧。”
“我们带了三块电池，肯定够用了。”
“陶董，您不去欢迎欢迎。”
“算了，等都坐定了去前面和老大打个招呼就行了，现在别干扰人家了。”
马凡来到后舱，再确认了一下配餐的数量，饮品的配送是不是都按照要求来的。
马凡当初在计划的时候就和资源中心说了，正餐按照忆苦餐的形式配，饮品不要配送碳酸饮料，尽量以果汁、茶水为主。
“都坐定了陶总，您去吧。”
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