以后世哲库为例，不到四年的时间，大概烧掉了一百亿左右，流片一次据说就要一个亿。
高瓴芯片烧的虽然没有那么多，但是大几十个亿也是有的。
在这样的研发经费支撑下，研发人员在成倍地增加。
但是有相关经验的研发人员却没有那么多，隧穿效应的递增，也让这群没有相关研发经验的人，为此碰到了非常多的困难。
并且在后端设计阶段，当高瓴芯片开始进行物理设计，包括布局、布线和版图验证时，算力需求达到了顶峰。
这时，高瓴芯片的本地HPC集群几乎全天候运转，但仍然无法满足日益增长的计算需求。
仿真周期的延长会直接影响了产品的上市时间，这对于竞争激烈的芯片市场来说，无疑是致命的。
连高瓴芯片这种全力支持下的芯片公司，都面临着算力问题。
可想而知，搞芯片研发有多难。
“这次无论如何，都要在20nm芯片上获得突破！”
“20nm的芯片，如果我们还不敢用在实际的机型之中，实在是说不过去，以后随着高瓴mate和P系列的量越走越大，根本就没办法实现平替。”
“这是高瓴科技的机会，同时也是你们高瓴芯片的机会，李总，你明白我的意思吗？”
高怀钧说到最后，满怀深意地看了一眼旁边的李宗霖。
高瓴的团队，可不兴什么因难而退。
你抓住机会，直接干成了高怀钧给予的任务，那绝对是大吃大喝，被重奖是一点问题都没有的。
但是如果你在关键节点完不成。
那对不起，高怀钧肯定是要换人的。
高瓴芯片投入了那么多，投入了那么重，现在是最关键的旗舰机平替，自然不允许失败！
“好的！高总！”
“我保证在高瓴mate10上市前，完成青龙801的研发工作！”
李宗霖拍着胸脯说道。
现在这个时候，你不行也必须得行。
高怀钧就是要逼他们一把，不逼一下，20nm芯片都不知道要等到什么时候才能出来，更不要说更为遥远的10nm芯片了。
没有高瓴旗舰机的催化，高瓴的高端芯片完全没有使用场景。
现在距离2019年只有4年时间了。
甚至，这个时间还有可能更短。
高瓴是一个世界五百强级别的企业，绝对是在射程范围之内。
只要他们全体员工开动脑筋想办法了，那距离成功肯定就不远了。
离开了会议室，高怀钧在自己的办公室，心情突然变得有些沉重起来。
不当家不知柴米油盐贵。
高瓴发展到现在这个阶段，虽然高瓴科技已经上市，高瓴车辆摊子也足够大，高瓴衍生品也有不错的利润，但是高瓴人工智能，高瓴电池，高瓴芯片，高瓴芯片厂这四个板块，依然是像四个黑洞一般，牢牢地吞噬着高瓴的利润。
不要看现在的高瓴欣欣向荣，但是这就像后世的永远大地产一样，随时都有可能把高瓴的资金链搞爆炸。
高瓴电池现在因为高瓴宋PLUS的投产，因此好上了一些，但是也就是缩短了亏损额，居然盈利，还要等到汉，秦，唐，海豚等车型陆陆续续地上完纯电车型，才可以勉强盈亏平衡。
不过，由于增程车和纯电车生产平台并不一致，因此修改难度也是较大的，需要重新设计。
高瓴人工智能现在还是一个黑洞，短期之内没有填坑的可能。
虽然高瓴唐和高瓴手机上已经有了部分的使用场景，但是架不住现在高瓴人工智能在无人驾驶系统和人工智能大模型上海量的资金投入。
高怀钧也不想搞那么多，但是铺子已经摊开了，还真不是你不想玩就不玩的。
这每年大几十个亿的资金亏空，可够他头疼的。
现在要弥补这个亏空，只能有两个办法。
一个是等到无人驾驶系统的运营得到使用，第二个是AI高端芯片的量产！
而这两个。。。
不是两三年时间可以搞得定的。
至于最后一个的高瓴芯片，这个难度相比较而言，难度不逞多让。
20nm的芯片研发起来费用就那么高，到10nm?5nm?
还有芯片研发出来之后的性能测试，这些都是大问题。
所以，不是高怀钧不想要国外成熟芯片，是真的如果没有旗舰手机来养，高瓴芯片会一直亏损下去，直到高瓴自己都觉得亏不起为止！
“哎！还有高瓴芯片厂马上要投产了，这又是一个大坑，先生产低端芯片吧，估计量也吃不饱。”高怀钧无奈地躺在自己的老板椅上，随意地用手揉了揉自己的眼睛无奈地自言自语道。
高瓴汽车要的芯片量是很少的，基本没有太大的量需求，唯一的要求只有高瓴荣耀magic和荣耀nova系列。
但是这两款芯片投产之后，根本就没办法把高瓴芯片厂给喂饱。
产能利用率，最多也就是到50%而已。
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