无人驾驶一直以来都是华国重点跟进的新质生产力方向。
新质生产力自从被高瓴提出来之后，这个概念也是越来越被华国人所认可了。
这其实是方向的选择！
科技树发展到今天这个地步，能够发展的分岔非常多。
如果是全无差别，全部一起往上点，没有哪个国家能够做到这一步。
但是选择其中的一些，能够有产业化希望的重点赛道进行重点扶持，也是热钱和政府眼光的一个合理选择。
正是因为高瓴，这个在华国科技领域占据一定，甚至可以说是很重话语权的企业的引导。
现在的华国，有意无意之间。
也是选择了这些高瓴正在进行重点突击的核心赛道，固态电池方向，无人驾驶方向，机器人方向，湿式光刻机等。
这几个方向都会成为科技未来发展的核心主赛道。
而在这个方向上，高瓴作为领航雁，自然是当仁不让级别的存在。
其一举一动，都会受到社会上的高度关注。
也不知道消息源以及小作文是来自于哪里。
此时，当有消息传出来，高瓴即将和锡城政府一起，联合推出一款实验性的无人驾驶出租车型高瓴A1时，立刻是引发了华国的一片关注。
自从高瓴被自裁之后，虽然承受了非常大的压力，但是其动作也是频频。
不过，那些动作基本是为未来进行布局的动作，基本上是雷声大雨点小。
但是，现在传出的这个消息，那可就不一样了。
以前的高瓴，出的无人驾驶汽车，概念性其实是大于实际的。
高瓴问界这款产品，主力总价区间位置在50万朝上。
这就意味着，这种无人驾驶技术，基本上是不为普通人所准备的。
所以，普通的群众或许会讨论，会议论，会评论，会热心世界未来的技术发展会是怎么样的，但是他们不会觉得，这些东西会是在近期成为他们生活的一部分。
毕竟这玩意儿一看起来就是高大上的黑科技。
什么激光雷达，什么无图智驾，什么大模型算法等等，听都没听说过，更不要说搞懂了。
这完全就像是下个时代的产物一般。
但是，现在听说高瓴要做一款新车，而且是专门匹配出租车市场的新车高瓴A1，一瞬间就沸腾了！
几乎是在一瞬间，这个消息就冲上来微薄热搜榜榜首，同时成为了小瓴APP上各大阿婆主的热议对象。
他们听到高瓴要搞一款新车A1，就知道了这个消息靠谱。
难道，无人驾驶的新时代，终于来了吗？
#招聘老司机训练无人驾驶，高瓴汽车快跑“驶向”锡城#这样的一篇微薄短文，几乎在短短的几天之内引爆了整个微薄。
在这个小作文里头。
有消息人士对记者透露，接下来高瓴将会在锡城展开布局和试水。
近日还有消息称，高瓴车辆目前成立了一家新的全资孙公司，叫做高瓴出行，在锡城展开“驾驶人工智能训练专员”的招聘，应聘者需持有效驾照至少5年，3年以上驾驶经验，主要负责自动驾驶车辆数据跟踪与采集、问题记录与反馈、紧急情况处理等，此外，应聘者还需具备良好的理解能力、语言组织能力以及问题解决能力，能够判断车辆故障并进行简单维修和更换配件。
记者了解到，高瓴已经正式向锡城交通部门以及华国相关部门提交自动车（私家车）测试申请，打算分阶段、分区域、分步骤在锡城核心主城区域开展自动车测试，目前申请仍在审核中。
就在不久前，消息灵通人士已证实该申请，并表示将严格把关，确保自动车在锡城的测试有序且安全地进行。
在锡城，自动驾驶车辆先导牌照的申请需要填写包括拟测试地点及路线、时间、车辆等。
在此前一次秘密政府工作会议上，高瓴出行的相关人员详细介绍了其测试计划，包括从江南机场停车场出发、途经数条街道再返回的拟测试路线。
测试时间计划安排在三个月之后的上午10点至下午6点以及凌晨1点至5点，具体时间可灵活调整。
在测试工作完成之后，高瓴出行将会批量化出产1000辆高瓴A1，并会在锡城核心城区开启大量的无人驾驶出租车测试。
这个小作文简直是个细节控，基本上可以说是把高瓴出行的相关脉络给把出来了。
而核心点，就是在于高瓴对于“驾驶人工智能训练专员”的招聘！
这简直就是有板有眼的存在。
这个小作文，也是引发了网友们的热议。
【这说得跟真的一眼，先暂且相信你的说法。】
【这小作文看起来就是真的，高瓴也没有第一时间出来否认。】
【“驾驶人工智能训练专员”的招聘我居然搜索到了诶，在前程无忧上都有，大家快看！】
【无人驾驶是趋势，特别是长途货运。】
【长途货运是真的可以无人驾驶，道路情况相对简单，人开又枯燥，机器就让它自己跑太合适了。】
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