延安的八路军也用之前的装备击落过不少日军的飞机，防空营的战士早已操作熟练，这些后续装备直接能把防空营扩编成防空团，足以应付周边地区防空需求。
要不是因为人员限制，沈超还可以增加防空武器的援助力度。
有了充足的武器弹药供应，八路军很快就击碎了敌人的阴谋诡计，重庆那些顽固派被彻底打脸了，不仅没讨到便宜，自己还损失了上万人。同时国内舆论也是一边倒的谴责他们，进攻抗日根据地的计划只进行了一个月就偃旗息鼓了。
不过沈超既然已经宣布单独建军，那也就把改编进行下去。
原210旅改为抗日人民先锋军第一师，师长赵长峰。部队编制变大相应的也做出调整。两个步兵营被集合成一个团，第一师下辖3个步兵团一个炮兵团、一个防空团和数个直属营。兵力人左右。
原220旅被改编为抗日人民先锋军第二师，师长高大强，编制和第一师相同。
原炮兵一团和二团被拆分重新混编成两个团，防空团被拆分成了两个团，下放给两个师。缺额的装备也立即生产，人员从预备役团补充。
虽然飞机还没有生产出来，但飞行员的培训已经进行了一个多月，这些人全是出自胡大勇的人贩子集团，本身就是高中以上学历，再加上现代化的教材。
虽然没有实际驾驶过飞机，但理论知识学的很扎实也很迅速。飞行学校由沈超亲自担任校长兼教官，他虽然水平一般，但也算是稀缺人才。
8月，随着地处大山山梁上的机场一期工程600米跑道竣工，沈超亲自驾驶飞机开始手把手教学。开的当然是双座型号的神鹰二型战斗教练机，改装自神鹰一型战斗机。
外形比P51野马略大，螺旋桨飞机的好处就是不会出现菜鸟飞行员噩梦的尾旋。
系统人才可能是更过系统加持，那是学生们都快，飞了几圈就可以熟练驾驶了，水平已经不次于沈超这个教官这你上哪说理去？
既然这么好培训，沈超也乐得放手让他们自学成才。随着新飞机的不断加入和机场跑道的不断扩建，第一架轰炸机也开始投入训练。这个就不分战斗型号和训练型号了。
经过3个月的基础训练，两个飞行大队也正式成立。随即转入战术训练，战斗机两两一组在天空中翻转腾挪互相曜尾模拟攻击，俗称狗斗。
沈超和胡大勇放下手里的望远镜相视一笑，心心念念的空军距离参战已经不远了。
两人结伴而行乘坐汽车返回军部，现在胡大勇在部队扩编以后又把系统币花了个精光。不过他一点都不心疼，对于每一个带兵人，绝对忠诚的部下那是千金难求，自己白嫖的有啥心疼的。
沈超还研究空军完成训练以后先拿谁开刀祭旗呢，结果鬼子得知先锋军的机场位置以后率先派出空中力量想先下手为强，将先锋军的空军掐死在弱小的时候。
好在上个月机场已经安排了预警雷达和12架神鹰一型作为值班的战斗机。雷达在120公里左右发现来袭空中目标，随即防空警报响起。12名飞行员迅速冲出休息室跑向自己的飞机。
当部署在机场20公里外的防空炮打响以后，飞机已经开始陆续爬升到3000米的作战高度，朝敌机拦截而去。
这次来袭的都是97式双发轰炸机，速度还没有神鹰一型战斗机一半快。而这次日军共出动24架，在防空炮灰的打击下已经有2架被击落，四架受伤返航了。
剩下的这十八架飞的又慢又笨拙的轰炸机很快就被这些菜鸟飞行员们驾机缠上了。97式重型轰炸也机是有自卫武器的，但弱得可怜，只有5挺7.7毫米机枪，并且有严重的射击死角。
而神鹰一型战斗机装有两门20毫米航炮，四挺12.7毫米重机枪，火力足以碾压对手。菜鸟们交手几个回合就发现了它这么明显的弱点。
战斗机要么从较远距离攻击这些轰炸机，要么从高空正面俯冲攻击，打的这些轰炸机毫无还手之力。但毕竟轰炸机拥有数量优势，在日军飞行员拼死抵抗下，仍旧有5架飞机飞临机场上空。
5架轰炸机携带有20枚250公斤航空炸弹，好在因为战斗机的骚扰和日军飞行员的紧张，这些炸弹大部分都扔偏了，把跑道旁边的滑行道和停机坪炸出不少大坑。
停机坪上的两架教练机惨遭毒手，被炸弹的冲击波掀翻，不过机内没有燃油，并没有引起火灾，但也损毁严重。
逃跑是不可能逃跑的，就凭那三四百公里的速度哪里是神鹰一型战斗机极速700多公里的对手。
自知无法逃离的日军飞行员也是发了狠，驾驶这些受伤的飞机就朝崖山工业区飞去，打算临死拉个垫背的。
但想法很勇敢，现实很残酷，就算战斗机飞行员手生，打个这样没啥实力的轰炸机还是轻松加愉快的。这5架飞机刚完成一个转向飞出去几公里就被围殴致死，全部被击落。
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