通往新城区最近的交通枢纽是5号凯撒柱，从5号凯撒柱驶出再转个弯便可以望得见警局。凯撒柱是人们私下流行起的称呼，那是横截面足有6000平方米的机动车运输装置，类似于大型直梯。像这样通体灰色的柱子整个檀香市还有50多根，它们同时也构成了新城区和香槟区的支撑地基。
驶入5号凯撒柱后，视线随即变得黑暗。在抵达新城区前纪默把汽车切换成手动驾驶模式，顺便开启磁悬浮装置。新城区刚刚建成时，他极其不习惯在磁悬浮公路上行驶，汽车像鱼一样可以上下穿梭，这让他一度对新的交规感到困惑。大约用了小半年他才真正适应这种模式，并且越发得心应手。
从车窗向下看，除去一些较大的招牌，大雨让纪默分辨不出檀榭区街道太多的细节。自从警局前几年从檀榭区搬到新城区以来，他的生活和工作习惯也在渐渐改变，但唯独不变的是他依旧享受居住在老城区的感觉，他猜想或许是坚实的地面总能给人们带来一种安全感。
他驾驶警车在磁悬浮街道上穿梭，时不时看向身边的丛文。丛文靠在阴影里，眼睛微微闭合，他猜他应是十分讨厌这种鲁莽的驾驶方式。
纪默笑着摇头，又把头转向窗外。
所有高楼外部都采用玻璃材质进行铺设，是为了让底层的檀榭区有更好地采光。在建造新城区和香槟区的楼盘时，能够最大限度反射阳光是政府提出的硬性要求，而全磁悬浮式马路也能保证最大限度的通透。但眼下的大雨又让檀榭区陷入一片昏暗。
纪默见过檀香市十年前的模样，与现在这般光怪陆离相比，他更怀念曾经那种市井之气。但危机往往在阑珊之中悄然蔓延。
大约就在15年前，世界人口激增导致住宅楼如雨后春笋般在大地上涌现，随之而来的则是耕种土地的成片减少。在深刻审视局势后，新城市发展雏形应运而生。人类学家和社会学家的观点大约一致，便是让人口集中居住并维持在纵向维度上发展，而植物和农作物在适宜的土地横向发展，保证最大化进行绿化及农作物种植。
檀香市正是首批新城市实验对象之一。
纪默依稀记得政府关于新城市的规划介绍，特立独行的行政区划分让他从心底觉得有些荒唐。
檀榭区:作为老城区得以保留老城区原始风貌，主体为居民楼和小型商圈。
香槟区:新居民楼集中区域。位于檀榭区之上，依托凯撒柱进行支撑和运输。
新城区:政府和公司办公所在地，学校和大型商圈集中区。位于檀榭区之上，依托凯撒柱进行支撑和运输。
新重工区:位于城郊结合处，大型工厂集中区。
禾田区:除城区和新重工区之外的一切区域。主要进行农作物种植。
果然世界的发展最终会趋于明显的阶级化而不能保持最基本的融合。纪默不禁感慨过好或过坏的生活条件都会导致阶级分化。
在城市规划初期他便敏锐察觉到这有可能又是一次资本大规模的运作，虽然对这种规划方式有着很大成见，但他又不得不承认这是眼下最切合实际的解决办法。
好想离开这个城市啊，如果自己可以忍下心断了一切挂念。
他从心底发出重重的叹息。
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