夏沫和卡西姆亲王在车上聊了一会天，彼此的感觉都非常不错。
车队很快抵达了多哈国际机场，这个机场的民航部分早在十年前就全面转场去哈马德国际机场了，民用部分仅保留了接待公务机和专机起降的功能。
车队直接驶上了跑道，在一架体型庞大的波音747-8i旁边停了下来。
这是一架由洲际民航客机改装而成的公务机，内部设置了豪华客厅、豪华卧房、会议室、餐厅、工作室、娱乐室等，这架空中巨无霸带来的震撼绝不是林孝媛家里那架湾流G700所能比拟的。
湾流G700裸机价值$7800万，而波音747-8i可是被犹撒国总统选定作为“空军一号”的存在，个性化的波音747-8i私人飞机起售价格就是$4.03亿，加上内部的装修，价格妥妥地超过了$5亿，内部豪华得堪比王宫。
那种感觉怎么形容呢？湾流G700在波音747-8i的面前真的只能算是小弟弟，它跨洲际飞行的能力只能说是刚刚及格。
以纽约至东京航线为例，两城市间的航线距离理论上不到公里，正好处于湾流G700的航程覆盖范围内。然而在实际飞行中，湾流G700很多时候都会选择中途经停阿拉斯加的安克雷奇机场，飞行路线及天气都是影响直飞可行性的重要因素。
再看载客量，湾流G700算上机组成员，载客数量顶天了也就二十多个；而波音747-8i作为民航机使用的时候，能坐多少人则完全取决于航空公司的客舱布局配置。一般来说它的最大载客量大约在400到524人之间。
不过即便是这样，对这架波音747-8i公务机，卡西姆亲王依旧是满脸的嫌弃，大有“这玩意还是有点low，配不上我们沙特王室的尊贵身份，也就是没有更好的了，暂时先将就用用”的意思。
果然，要说有钱玩得花，还是得看中东的这群富豪啊，这日子过得，那叫一个挥金如土！
公务机上也安排了几名空姐，她们很快为卡西姆亲王和夏沫端来了两杯奶香浓郁的西班牙拿铁，咖啡中加入了炼乳，口感非常棒。
至于两人身边随行的保镖和工作人员，那就只能够享受瓶装饮料了。
对宗教国家的女性，夏沫还是抱有好奇的态度：这几位空姐身上整套的制服都是宝石蓝色的高支棉材料，上半身是收腰的西装外套，下半身是宽松剪裁的裤装，脚下是浅口的圆头高跟鞋，头顶的航空礼帽和同色的头巾把头发包裹得严严实实，面部还挂着一条轻盈透气的奶白色丝绸面纱，只能隐约看到面纱后面那一张张姣好的面容。这样的装束，整体看上去既有职业气质，又符合当地的宗教与文化规范。
一个小时后，专机在距离沙特首都利雅得以北三十多公里的哈立德国王国际机场降落。飞机停稳后，机长、副驾驶、机械师、通讯员，还有六位乘务员，都垂手站在舱门附近，一齐三十度鞠躬恭送夏沫这群人下飞机。
踏出舱门，夏沫又迎来了新的震撼：机舱外灯火辉煌，亮如白昼，软绵绵的红色地毯从舷梯上一直铺到了一两百米开外。
红毯两边，整齐地肃立着两排端着礼宾枪的卫兵，看装束应该是沙特的王宫卫队。一水的橄榄绿制服，蹬着黑皮鞋，军官头上带着贝雷帽，西式的味道很浓，不过士兵的头上都还顶着传统的红白格“卡菲耶”，箍着黑色的“伊卡尔”。
这阵仗，尼玛都赶上迎接外国元首了都。因为在卡塔尔没能看到埃米尔卫队，到了沙特，夏沫就看得很仔细。
沙特王宫卫队是团级建制，并不隶属于该国的武装部队，而是一支直接对国王负责的独立武装力量，甚至他们的通讯网络都与军方完全不同，保持着独立。
夏沫长这么大也还是第一次走红毯，为了不露怯，他特意为自己恶补了外交礼仪：上半身保持挺直，肩部略微后展，头部微抬，目光直视前方，步伐沉稳、节奏均匀，速度不快不慢，同时保持着庄重感。
红毯的尽头，停了一排纯黑色的大型或中大型SUV，比如奔驰G级、GMC以及丰田兰德酷路泽这些，车里坐满了带着黑色头套的特种作战队员。他们同样隶属于王宫卫队，一个个荷枪实弹，杀气腾腾的。
卡西姆亲王陪着夏沫坐进了车队正中央位置的一台红旗H9，这也让夏沫大吃一惊，同时心里也升起了满满的自豪感——原来咱家的红旗是这么有排面的吗？
车队缓缓驶出机场，在深邃的夜幕下，向着南方疾驰而去。
利雅得周边的红沙漠（Red Sands）以其赭红色的沙丘闻名于世，是体验传统贝都因生活的绝佳地点，只可惜在夜色的笼盖下，也看不出有什么奇特之处。
一轮明亮的圆月高悬天际，为连绵起伏的沙丘镀上一层冷冽的银辉。远远地，能看到骑着骆驼穿越沙丘，参与冲沙冒险的游客团队。
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