墨西哥电信到现在还没有官宣，但经过一波内部讨论后只是时间问题，佩雷兹绝对是其中一位车手。
赛历到现在也没有官宣，这是一件挺奇怪的事情，一般情况下7月就有初版赛历，后面再拿给FIA开会走流程批准就可以。
制定明年赛历的问题点在于铃鹿是否留在赛历上，早些时候一场当地比赛，130R弯出现一起极其严重的事故，加上这两年不断增多的大事故，很多人在怀疑这条赛道安全措施是否还能留在赛历上，哪怕车手很喜欢这里。
巴库由于当地一些不可抗力因素，基本不可能在明年回归，拉斯维加斯在考量是否要正式启动5年延长条款，此举正式回击很多人认为合同到2032的事实，反而是土耳其伊斯坦布尔公园赛道已经签署一份3年合同回归。
至于积分系统的改革，考虑到明年发车格增加到26台车，很可能会将积分区扩大到12位，满分还是25分和1分最快圈，第2和第3变成20分和17分，4-12位变成14-12-10-8-6-4-3-2-1，冲刺赛依旧是前10才能拿分。
至于其他问题，会在10月才会得到确认或提议，FIA现在最重要的问题是解决红牛和沙特阿美之间的数据纠纷。
当马林康来到蒙扎围场的那一刻，看到眼前晃动的摄像机镜头，懂得都懂。
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