言语之中，看得出诺里斯已经把所有的一切押宝在拿到世界冠军上面，豁出一切搏这些年仅有的一次机会。
两个人又在咖啡厅里面讨论一会后，双方走到一个交叉路口挥手告别，彼此选择不同的道路，看着背影结束诺里斯的片段。
接下来镜头转到沙特阿美工厂，在这里摄影机将跟拍比尔曼，完成本集内容最后的拍摄，同时也进入车手车队双料世界冠军争夺的采访序幕。
“早上好奥利。”来到工厂门口，几位熟悉的工作人员跟比尔曼打招呼。
“早上好。”比尔曼笑着回应这些人的招呼。
比尔曼这次来工厂的主要目的是为了测试模拟器，一方面是为了阿布扎比，另一方面也是为了适应下赛季的新车，车队内部早已对这款车颠覆性的设计赞不绝口，认为从明年开始就可以一统天下。
经过一段时间的模拟器测试，比尔曼终于能够抽出时间进行采访，负责他内容的依旧是巴克斯顿。
他采访皮亚斯特里是在周二，采访比尔曼则是周四，刚好可以一块进行。
“今年是第一年作为马林康的队友，全新的队友全新的环境，和之前跟勒克莱尔相比有什么不同？”巴克斯顿询问道。
“在法拉利要承受着许多铁佛寺的期望和压力，有些错误会被放大，但在沙特阿美却没有这种感觉，感觉像是在家一样，哪怕今年两次受伤，车队还是始终如一的支持我，让我远程参加会议等等，还有很多。”比尔曼说道，这个他说得也很长。
“同样的，今年是你第一次加入到争冠行列，而且手握车手和车队两大夺冠机会，但现在你们车队排在劣势的位置，对收官战有什么想说的吗？”巴克斯顿询问道。
“这个纯粹听天由命，我们不知道今年去阿布扎比会是怎样的格局，但能做的东西并不多，就是在有限的时间和资源内用尽全力击败对手。”比尔曼回应道。
“如果到最后是你们两位争夺世界冠军最有利位置？”巴克斯顿这话只说一半，并没有直接说完。
“这不是我能决定的事情，但应该会像上场一样让我们进行公平竞争，无论谁赢都会为对方送上祝贺。”比尔曼回应道。
两个人继续在工厂讨论一些有关这赛季的轶事和明年初步期望，同时跟后备车手拉默斯聊两句，讲述比尔曼的篇幅也逐渐进入尾声。
“不得不说，这真的跟极速求生差不多，但最起码没有那种假大空的内容。”马林康看完第二集后继续嘀咕道。
“不知道等会第三集又是什么情况，这里面可是有我的采访片段，很好奇他们拍成什么样。”片刻以后，马林康随着连播顺序开始看最后一集。
最后一集出场顺序刚好是上赛季前3的倒序，勒克莱尔、维斯塔潘和马林康。
这会的摩纳哥，勒克莱尔正在进行晨跑，他准备通过体能训练来保持身体状态，家中还有一台随时上线的模拟器。
负责勒克莱尔板块的是比安奇父亲，直接把感情牌都拿出来，他们也不是采取传统的采访来完成，就像普通人聊天一样。
“夏尔好久不见，这段时间还好不？”比安奇父亲询问道。
“挺好的，就是争夺世界冠军有点累，今年人出乎意料的多，不像往年只有两三个争冠。”勒克莱尔说道。
“今年我也是知道你可能拿到世界冠军后才重新拾起观赛兴趣，但每次遇到事故还是心里会咯噔一下，然后把电视转台，不敢再看下去。”比安奇父亲说道。
“但也不知道能不能成，好几次都觉得挺倒霉的。”勒克莱尔回应道，并没有继续对事故说下去。
毕竟事故，那是比安奇家里永远的痛，哪怕随着时间过去许久也没办法彻底愈合。
“没事，说实话，这几年你所做的一切，我相信比安奇都肯定看在眼里，相信他肯定也注意到这点的。”比安奇父亲认真的说道。
“唉，一切都已回不到过去，还是珍惜当下比较实在点，收官战也不知道如何处理才好。”勒克莱尔叹气道。
“做好自己就行，不要在意别人，无论成绩好坏，最起码证明过自己的能力，为此付出过就可以了。”比安奇父亲说道。
互相再交换一下意见并处理点镜头不允许拍摄的事情后，勒克莱尔离开基金会所在地，镜头继续跟拍他的部分训练和生活，直到他的篇章结束。
接下来的维斯塔潘篇章，在线观看人数直接飙升，各种评论区都是吐槽这几年的争冠，完全没有以前的正经八两，甚至还有人呼吁他归还2021赛季世界冠军。
因为，负责维斯塔潘篇章的人不是别人，就是汉密尔顿，两个人这会就在费奥拉诺进行谈话。
“马克斯，我到现在都不知道你为何突然想来到法拉利，直接暂时性的把自家车队给放在一边。”汉密尔顿询问道。
“为了世界冠军，去年输给马林康让我憋着一肚子气，今年原本想利用自家车队力量大集成冲击六冠王，但完全没想到竞争力非常一般。后面偶然知道维特尔对赛恩斯不太满意，刚好这是法拉利，今年速度最快的赛车之一，赶紧想方设法去联系，最后谈成这笔为期半个赛季的交易。”维斯塔潘认真的说道。
“你的梦想？”汉密尔顿抛出最直白的问题问道。
“你不也儿法梦了。”维斯塔潘说完直接笑了。
“3年前就差不多是了，最起码比你早。”汉密尔顿同样笑着回应道。
“世界冠军好像就差马林康没有儿法梦，不对，他在勒芒有过了。”维斯塔潘说到一半连忙改口。
“我们讲认真的，现在这种情况，落后马林康14分，还是在前几场疯狂追分的情况下，现在有多大机会争夺世界冠军？”汉密尔顿询问道。
“看运气了，去年根本没跑过这条赛道的长距离，前年和今年赛车对比又非常明显，法拉利能不能在收官战调出一台适合的赛车还是未知数，只能希望别在最不能小丑的时候成为小丑就可以了。”维斯塔潘回应道。
“而且，你别忘了一个历史意义，如果今年夺冠，那就是终结法拉利20年没有世界冠军的尴尬，这比你6冠还要重要。”汉密尔顿提醒道。
“都重要其实，无论是为车队还是为自己，没有人能够拒绝荣誉的诱惑，私心而论我更想拿到车手世界冠军，弥补这两年被偷走的遗憾。”维斯塔潘说道。
“如果最后你和马林康在一块争冠，你会怎么做？”汉密尔顿询问道。
“狠狠地复仇。”
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