“马林康，目前为止对于这台车你有什么想法？”
两周以后，趁着各场比赛的间隙期，周冠宇和崔原溥两个人一块跟马林康相约一家咖啡厅，并预定一份包厢，他们准备回顾下前3场的情况，由周冠宇率先挑起话题。
“这么说或许你们会对这台车有一个概念，无论是高速弯还是低速弯，无论是哪条赛道，只要有一双手，注意力集中一点，是个人都可以登上领奖台，首秀冠军再也不是纸上谈兵。”马林康介绍道。
“真的，有这么离谱？”崔原溥询问道，作为今年的新秀，他可对宇宙车没有任何概念，甚至连火星车概念都挺模糊。
“等哪天出年货，你们体验一把就知道了，工厂模拟器是没办法带你们过去，要不然去那边体验会更实在点，车载是看不出来有多离谱的。”马林康说道。
“但差距可以啊，和第3的差距那叫一个抽象，揭幕战比勒克莱尔快45秒，巴林比安东内利快50秒，卡塔尔比斯莱特快近1分钟，那叫一个离谱到家，是个人都没办法匹配的程度。”周冠宇说道。
“要是当时让你们知道我还收着跑，而不是拼尽全力，估计社交媒体都炸锅了，热门词条绝对是马林康，添油加醋就变成马林康对胜利风淡云轻。”马林康吐槽道。
“你是不知道我这几场跑得很难受，排位赛跑不快，正赛十分挣扎，长距离速度根本起不来，吉利赛车性能总感觉你离开后也不行了。”崔原溥反馈道。
“车队都把资源扔到去年，试图争夺年度前5，倒没有成功，我知道的当时车队就没投入精力研发今年的赛车。”周冠宇介绍道。
“你倒别急，慢慢来总会有成果的，当时我就算是开着全围场速度最快的赛车之一，队友也是世界冠军，用了大半年才逐渐适应起来，你们车队你和塔波宁两个新秀，走上正轨的时间会更长，但熬过这段，这条路会顺畅许多，就看你有没有那种毅力坚持下来。”马林康认真的讲解道。
“没错，我当初进来就算是有博塔斯做队友，用了近3年才开窍，还有20万人次的主场车迷和赛后特批专属仪式，但架不住奥迪喜欢签老将，再找个借口把我们俩开了，等一年间隔期后才等来吉利，相比之下你算是幸运的。”周冠宇说道。
“说实话，主要是去年斯莱特和朱斯蒂的表现，加上那种大混斗，让我们7位新秀都想着能够一飞冲天，甚至有时候聚在一起聊天谈话，只是现实给我们狠狠地一击。”崔原溥叹气道。
“你说那个聊天我才想起来，当时我刚进来也跟一堆一二年级交心，但争冠后就很少这么做，去年我在围场见得比较少，或许你们一块反而在有些方面比老将有优势。”马林康抢着回答道，同时想起当初进围场时几个新秀天天见面的场景。
“对对，就是那种。”崔原溥连忙回应道。
“你们倒挺舒服的，有没有想过当初就我一个新秀的场景。”周冠宇听到这里有点小小的“吃醋”。
“哈哈，没事，最起码你能来到法拉利，这是绝大部分车手都做不到的。”崔原溥笑着说道。
整个包厢瞬间传来快活的笑声，他们紧接着聊一些和比赛无关的话题，就像绝大部分坐在门口的人一样，他们也有自己的生活和想法。
就像马林康，平时除了比赛和训练，更多时候陪着杨晨怡一起去逛街游玩，过平淡又幸福的两人生活，如果说还有其他爱好，那就是品尝各种各样的美食，刚好两位都是吃货，去一个城市就得尝一次当地美食。
这段时间因为马晨杰的缘故，杨晨怡已经很久没有出现在围场，最起码得等到夏休期过后才有可能，在此之前得先安心的和家人一起带小孩。
比赛对马林康来说，并没有太多戏剧性可言，模型29简直是变态到极点，历史第一神车预定的节奏，排位赛1圈只快1秒，还是车队在揭幕战赛后要求两位车手收着跑单圈，正赛同样收着跑，架不住其他车队完全跟不上节奏。
3场比赛，马林康刷新了3条赛道的赛道纪录，队友比尔曼这两场比赛都稳定的落后10秒左右，当他逐渐找到感觉以后，更没有留给其他车手争夺的空间。
更不用说，后面车队还会在澳大利亚带来全新的空动升级，原本颠覆性空动设计就可以带来比其他车队多一半以上的效率，加上改进的底盘、悬架等等，很难想象升级后速度会有多夸张。
一来一去，所有人只有争夺第3的份，巴林是安东内利时隔2年多重返领奖台，他在后期过掉勒克莱尔，皮亚斯特里同样通过类似的方式领先于周冠宇，梅赛德斯和法拉利这场比迈凯伦快。
拉塞尔又一个第7，阿尔本的第10使得保时捷首次双积分完赛，诺里斯排在第9，落后斯莱特超过一个进站窗口，博托莱托和维斯塔潘拿到积分。
卡塔尔又是另一个格局，迈凯伦翻身成为其余最快的车队，调教解决长距离速度不足的问题后，斯莱特击败安东内利和勒克莱尔登上领奖台，博托莱托也能带回第7。
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！
喜欢F1车手：一支新车队一个传奇请大家收藏：(m.shuhaige.net)F1车手：一支新车队一个传奇书海阁小说网更新速度全网最快。