所以，会不会又是一个轮动的板块，周一就砸了。
扁某认为大概率是这样的一个思路，可是这里开始的话，算是一个低位的选择，也就是除了疯狂炸板的中字头外的选择。
在周五的节点里就是去买他们是没有太大问题的，如果实际走成轮动周一被砸的命运，其实也还算是个不错的结局。
只是现在的环境里，低空能不能靠万丰去抢夺话语权呢。
比如，明天，还在往上顶板，可不可以走成一波低空趋势性行情，那么这样一来就可以回头抄底宗申动力。
只是，扁焦料觉得这还是得看市场的选择，市场的喜好还是捉摸不定，投票选出来的标的中，为啥不能走一个扁某喜欢的咧。（蓝瘦香菇）
其实万丰奥威，周五看来，龙虎榜上，有章盟主的买入，难道不应该可以多看几天吗。
而消息方面，又有什么明年实现3万架低空载人飞行，那么很快就可以把路上的空间清理出来，变成坐飞行汽车上班了。
这样的消息，不足够震撼吗，其实也不算震撼，但却是够新，在龙头的起涨过程里，这样的概念其实要比电投产融好的地方是，有硬实力的使用价值。
经济价值可能就是低空飞行的公司测试完成之后的量产，所以万丰，还是可以继续跟踪，包括宗申动力。
不过这里，倒是可以看一下万丰能到30块，这是看宗申的区间来有这样的思路的，然后就是，中信海直，这位兄弟，也偷偷涨到24.46了。
这里可以不跟上，因为扁焦料认为，其实这个测试的消息，不算很震撼，还是一样的逻辑，到测试出问题之后，2波才是接着涨起来的动力。
不过股票的起涨，就是预期差，可能本身就是现在已经包含了测试完成之后，人们对他的想象。
所以能不能上车呢，作为扁焦料，纳入看操盘过程的范围了，还是老样子，假设主力已经出货跑路了。
不过确实从周五的形态来看，中心和万丰都有跑掉了很多的嫌疑。
但是宗申却是缩量的状态，按思路来看，就是主力还没有走很多的一种感觉。
按照大盘标的的习惯，确实不是这里出货的，不过很难保证前面没有跑路一些仓位，所以这里，扁焦料也不确定主力怎么走，还是需要观察两天。
如果后面两天是又拉起来，然后走的上串下跳，其实就是在跑路，可是万丰又来接力了，这个位置，还是可以很安全跑路的。
其实还能不能进呢，扁焦料认为不如直接万丰，不过还是得先观察一下主力的套路。
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