“海军未来将执行七年建造计划，从1931财年开始，每年给海军的拨款将随着政府财政支出的增长而上调，将用来扩大舰队规模、整修海军基地、完善海军相关产学研体系，扩大海军院校规模以及海军陆战队的训练。
当然，未来几年的总体军费占财政支出的比例是会下调的，预计将从现在的25%下调到15%，多出来的钱会用在基础教育、农业现代化改造、市政建设、工业投资、交通布局等方面，这点你们要做好准备。”
既然说到了海军未来七年的发展规划，刘瑞干脆让严夏将海军司令部下面各个部门的一把手都叫了过来，海军几大干将除了还在山东外海和日本运输船对峙的萨镇冰，以及指挥潜艇在周围保驾护航的宁剑来，剩下的全都到齐了，
他对于海军未来的规划只有大致的概念，具体细节还需要这些在海浪中腌入味的水兵们把控。
“船舶设计局与造船厂针对太平、马尾两处船厂的新建船坞工作基本完成，现在我们手上有4座220米长的船坞，4座210米船坞以及2座255米长的船坞，前者可以开工我们规划中的吨巡洋舰，后者则可以开工我们设想中的高速战列舰，
但我们的造船工人现在没有建造这么大型的军舰的经验，很有可能会出现各种各样的延误，我们会尽力让军舰按时下水。”
海军派驻到各个船厂的造船总监率先发言，意大利人帮忙的新船坞丝毫不逊色于他们国内的大型造船厂，甚至部分设备连OTO和安萨尔多的工程师都没有见过，这些东方人可真是神秘。
但新的问题是，船坞有了，熟练工人可不会从天上掉下来！
马尾船厂是最大的造船厂，新船坞的建造与船厂设备的翻新这里自然是重点，255米长的船坞全部都在这里，
而马尾厂同时肩负着为海军建造战舰和向国内外用户承建商船的工作，基本上所有人员都是三班倒，连过年期间船台上也只是简单吃了一顿大餐后就紧锣密鼓的继续施工，
即便能抽出一些老手，也不足以让新招募的工人们一下子变成在造船之道浸润数十年的老技工，而新手建造的速度有时可以比熟练工长出一倍来，
更不要说马尾船厂建造过的最大的军舰也仅仅是靖远号巡洋舰，满载排水量堪堪五千余吨，让他们去立刻上手建造三万吨的高速战列舰，不知道能出现多少种意外情况。
连马尾厂都是如此，太平厂底子更薄弱，而青岛造船厂现在还没影，江南造船厂大部分技术设备还停留在本世纪初，现在不知道2000吨的防护巡洋舰都能否造出来了。
想想看后世的三哥吧，一艘4万吨级STOBAR航母竟然从2005年一路造到2022年，期间闹出了多次下水、沼气爆炸、试航磕头等诸多笑话，终于进入印度海军序列，
而此时赛里斯已经从当初的韬光养晦，还在下053系列与022订单的状态，变成造船厂每年一打订单，不造够一个法国海军不罢休的新时代美帝，手里即将拥有三航母战斗群，A2/AD体系独步天下，
人们看印度就如同一个乐子，现在的日本海军看飞虎军海军是否也是当乐子来看呢？
更何况当时的印度是自由世界的宠儿，从法国到意大利，从俄罗斯到美国，大半个世界的供应链可以供他选择，
而人民党由于自身的赤党属性，在和资本主义世界打交道时有着不小的阻力，意大利人的造船技术也属于偏科生，让海军的人对于造船计划能否顺利完成都没有底。
如果印度的例子不够，现在同样和意大利进行海军技术合作的苏联人则更有说服力，
在慈父的最高关怀下，战前苏联海军最高水平的硕果是——两艘9000吨装180毫米主炮的Pr.26型轻巡洋舰，二号舰伏罗希诺夫更是磕磕绊绊五年才入役。
至于钢铁同志钟爱的大舰巨炮们，苏联级到开战时完成度度最高的也才21.19%，就算建造出来，那也是能在浪费吨位比赛中豪取桂冠（第二名与第三名自然是德国人），14公里上16寸主炮穿深还可能不如墩子330的乐色玩意，
好在没造出来，要不然开打后设计师肯定要被内务部蓝帽子带走肃反。
这还是轻巡洋舰，苏联的工业基础也比夏国好不少，尚且延误许久，刘瑞已经做好战列舰开战后还躺在船厂上的心理预期，
向别国订购也是一条路，但华约没破裂前各国对于这种超条约战舰恐怕没那么大胆子承接，还是得自家修炼内功。
“这是没有办法的，毕竟夏国与许家给我们留下的就是这样一幅烂摊子，技术工人的缺失只能由我们自己来培养，
好在经过几年的专科教育后技术人员已经大大增加，未来几年中，机械、军工、造船、冶金等专业会不断扩大招生，文史类专业饿不死就行，除了历史与考古。”
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