“……这玩意挺威风的。”朱良锋赶紧将后半句话咽下去，装作朕就是这么想的，一脸严肃的点点头，毕竟太师的眼中充满着欣慰，自己实在是不好意思表示纯粹是喜欢大玩具。
他抬头看向印着江豚标志的飞艇在空中如履平地，200米长的身躯让飞艇在数百米高的天上依然压迫感十足，这种机械巨物是工业时代人类文明的赞歌，是一只初生的雏鸟向着天空发起的挑战，
虽然巨大的造价只能运送十几吨货物，乘客也不过60人，但飞艇有着适航性好、容易起降等多种优点，就连安全性其实也比此时的飞机好上不少，
着名的兴登堡号空难中，艇上的乘客加机组成员一共97人，但足足有62人幸存，这比起动不动机毁人亡的客机来说死亡率低到不行。
但考虑到氢气的易爆炸性，而氦气又太贵了，美国人基本独霸了国际氦气市场，此番江豚飞艇护航也有让朱良锋走上歧路的意思，这次夏国西迁之后肯定要重整军备，将他们全部引导到飞艇上，等到他们发现手中的飞艇要么容易出事故，要么价格太昂贵，航发所1500马力发动机都已经拿出来了，说不定2000马力发动机都有望装机。
虽然这种技术问题上的引导走错路只不过是布下的一步闲棋，在没有一批高技术人才和相关工业基础的情况下，想要实现对江淮的反超，恐怕难度比赵匡胤穿越宋恭帝翻盘还大，但这种技术引导对于人民党来说基本上是零投入，而能造成的结果又是可观的，何乐而不为呢？
装甲列车为了预留铁轨被炸毁的制动距离，时速一直保持在30公里每小时，经过四个多小时的行驶，列车终于抵达了天津站，
他们一下车就又钻入罐头一样的防弹汽车里，京城交火的子弹在车身上打出来的痕迹还清晰可见，他们要快速前往港口，只有登上了皇家游船，在北洋舰队与飞虎军舰队的保护下他们才能彻底放心。
海军陆战队与大内军的士兵在两侧开道，而那两辆飞虎军的装甲列车则调整了车厢布局，塞进了几节人员车厢，开始将车站内最好的动力煤全都搬上车，他们还有更要紧的事情。
龙号皇家游船由德国伏尔铿造船厂承建，全长89米，最宽处28米，吃水5.6米，当年朝廷为北洋舰队订购了两艘德制防护巡洋舰，但由于德国人降低了款项，导致购船经费出现了剩余，
订购一艘防护巡洋舰不够，撞船国内可以自产，蚊子炮艇各口岸基本配齐，在当时的驻德公使提议下，全国官员节省一些俸禄，再加上结余的款项，向船厂订购了一艘皇家游船，庆祝时任武宗皇帝登基40年。
这艘皇家游船由于经费紧张，德国人也没有太多经验，因此仍然使用最老式的蒸汽机与明轮推进方式，但出于适航性的考虑，尺寸与吨位上比两艘订购的防护巡洋舰更大。
当时的北洋提督希望能在战时将这艘皇家游船改造成辅助巡洋舰，因此在船身上留下了四个炮位，欧战爆发后北洋曾经考虑过将龙号改造成辅助巡洋舰，但由于航速过低与保养不当最终放弃，
这艘皇家游船就在天津卫停泊了近十年都未能出海，连船上的木板都被腐蚀了，船底更是成为海洋动物的家园。
当龙号被拖上干船坞检修时，从船底刮下来上百吨的藤壶。
除了木板，至关重要的轮机系统也出现了问题，两台复合式蒸汽机与四台燃煤锅炉在设计时能达到3200马力的功率，但在检修时发现长时间未经维护后只能达到1500马力，而且传动轴、水管都有隐患，可能最靠谱的就是采用扬帆行驶。
连船上的煤仓也没填满，设计载煤量300吨只够近海航行，可即便是300吨的煤仓也只有一半，还都是开平矿务局送来的劣质煤，上好的白煤全都拿去出口了。
好在北洋也大多是老船，东拆拆西捞捞也算是凑出了一套勉强能用的轮机锅炉，不过速度上可能不超过10节。
当皇帝朱良锋一行人登上紧急下水的皇家游船后，海涛号装甲巡洋舰领衔，带领北洋剩余的8艘战船在前方开路。
路过沙洲灯塔时，一艘接一艘的鸣响汽笛，悠长的汽笛声响彻天津湾，舰员们都放下手中的活计，直愣愣地看向已经模糊的海岸，大家都不知道此去前路通何方，他们还能回到朝思暮想的母港吗？
萨镇冰穿着海军大衣，站在平远号巡洋舰的罗经舰桥上，望着前方的北洋驶入深海，夕阳照射在他们的龙旗上，这或许是他们最后一次挂上这面海军旗了，他仿佛亲眼见证了这个帝国的崩坏。
海军就是国势由盛转衰的标志，他当初在北洋实习时，虽然没办法建造战列舰，但北洋光是第一巡洋舰队与第二巡洋舰队就能拿出12艘巡洋舰，其中还有两艘装备9.2英寸舰炮的大型装甲巡洋舰，大型鱼雷艇更是按打计算，当时被看做夏国海权复兴之望，谁料到那竟然是回光返照。
他打了个喷嚏，裹紧身上的大衣，嘴里无声地念叨。
“冷，真特么冷。”
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