此外，LST变速箱还包括两种手动换挡方式——单增量换挡或UPOD换挡，这些设计都是为了确保在极端的高速条件下也能保持最佳的操控性能和稳定性。
综上所述，科尼赛克Jesko的LST变速箱通过其创新的技术和设计，实现了在高速行驶时的高效换挡，这对于维持车辆的高性能和操控稳定性至关重要。
科尼赛克Jesko在追求极致性能的同时，是如何平衡驾驶舒适性和车辆安全性的？
科尼赛克Jesko在追求极致性能的同时，也非常注重驾驶舒适性和车辆安全性。以下是一些关键点，展示了它是如何在不同方面进行平衡的：
驾驶舒适性
科尼赛克Jesko的设计不仅仅是为了赛道性能，同时也考虑到了日常驾驶的舒适性。例如，Jesko Absolut的前悬架比Jesko更为紧凑，前机盖阻风板被拆除，以便于将Jesko Absolut的可拆除式顶棚收置于车内，这些调整旨在减少风阻和下压力，从而实现超高速时稳定行驶。
车辆安全性
科尼赛克Jesko采用了先进的空气动力学设计，以保证在高速行驶时的稳定性。Jesko Absolut的阻力系数值仅为0.278，车辆前脸面积仅为1.88平方米，这些设计有助于车辆在高速行进时的稳定性。
智能辅助系统
科尼赛克Jesko配备了智能辅助系统，如Autoskin遥控功能，允许驾驶者通过钥匙上的遥控按钮轻松操作车门和前后盖的启闭。这种设计不仅方便了日常使用，也进一步减轻了车辆的重量，从而提高了车辆的操控性能。
安全性能
科尼赛克Jesko在设计上也考虑到了安全性能。虽然具体的碰撞测试结果和安全评级信息未在搜索结果中提及，但可以推测，作为一个高端超级跑车品牌，科尼赛克会在其车辆的安全性能上投入大量资源，以确保它们在极端情况下也能保护乘客。
综上所述，科尼赛克Jesko在追求极致性能的同时，通过综合考虑空气动力学设计、智能辅助系统和车辆结构等方面，成功地平衡了驾驶舒适性和车辆安全性。
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