就这个真实目的，洪海侠即使说出来也未必有人信，毕竟这几步棋连贯下来，也太过烧脑。
其中，还包括他通过惠丫头传递给洪海侠的内容。
俗话说没有不透风的墙，陵江开展为期一年的【双整运动】，将以中区为重点区域。局里面早已为此议论纷纷，特别是市领导召见时曾语重心长地说，“曹挺进同志，不管压力有多大，既然组织上信任你，安排你当吹哨人，你就必须要先做出表率。”
曹挺进很清楚，在此以前，无论是全国性的整治运动，还是蜀省部署的类似运动，陵江中区都是阵仗搞得很大，实际收效甚微。
即便是上面施加的压力特大，被迫让黑道交几个鸡头、打手好交差，还以案情复杂为由，一直拖到运动结束，工作组撤走后，全都给捞了出去。
最可气的是，那些被捞出去的角色，还对抓捕他们的干警很嚣张的说：“怎么样？我早就对你说过你办不了我，你偏不信，还叫我别吹牛逼，一切都要试了才晓得！这一试不就打脸了吧？”
还有更嚣张的，居然对抓他的干警说：“我看你还是算了吧，也别再干这费力不讨好的活了。干脆脱了这张虎皮跟着我混，包你从此奔小康！”
俗话说：山不转水转，水不转人转，貌似毫无关联的个体，说不定哪天一碰头才发现，根本就有内在联系。只是为了某些特殊原因，暂时被人为屏蔽了而已。
曹挺进在中区公安局干了差不多三年常务副局长，除了与特警队员称兄道弟，居然没有自己的社交圈子，真算得上是故意把自己屏蔽了的另类。但现在呢？还不得主动与社会发生关系？
过去的陵江市区，受两江局限，真的是太过狭小。要想混出圈，就得在两江上架桥连通四岸三地，只有这样，才是唯一出路。
也就是抱着这个宗旨，历届陵江掌门人无论从哪里来到陵江，一直就没有停下过架桥铺路的脚步。
自30多年前陵江上第一座跨江大桥通车之后，让陵江人尝到了摆脱“轮渡”的甜头，陵江人就再也没停下修桥的脚步。
30多年间，不停的在半岛两江上架桥，真正的做到了“数桥接南北，关隘变坦途”。
当车辆和人流从数座桥上跨过两江，南北中融为一体的贯通时，陵江人才知道，虽然行政区域的划分还是“隔江而治”，但经济发展规模，早已扩大了数十倍，这使得陵江在直辖前很多年，就已经是副省级大市。
最值得陵江人引以为傲的是陵江的交通，因过去受地理局限，坡坡坎坎地把陵江人累趴了。莫说盛产自行车，摩托车的陵江几乎全部出口占领了整个东南亚市场，而陵江人自己鲜有使用。就是小轿车在自动档问世以前，自行驾驶的司机都不多。原因就是半坡起步，让对机械的使用左右脚和左手抓方向，右手换档位的要求真过于严苛。
于是乎，为缓解这个问题，需要对市区的道路进行畅通改造，就成为历届政府的重中之重。
正由于历届政府都把陵江的基础建设，当成头等大事来抓，陵江才有了向世界先进大都市看齐的发展空间。才自己给自己解套，有了自己独特发展的经历，终于引起了世界的关注。
这也就像从外省交流来陵江履新的干部们一样，首先得适应陵江的地理环境，顺应陵江的大趋势。
而自从有了三陕库区移民和城镇整体搬迁以后，大趋势就是沿着两江四岸建设滨江路，修造河堤和开发江景房。
而要做到这些就必然有拆迁，而陵江的中层以下干部，90%以上都来自当地的土生土长。由于三亲六戚的牵绊，秉承的执政理念又都是以地方保护优先。
由于自古以来巴文化固有的山民意识，耿直，性躁，脾气火爆就成了陵江人最能贴近本真的标签。
不知道是不是因为陵江人太自以为是的原因，还特别容不下从异地交流来的干部，人为的造成他们【水土不服】。严重的地方，本地帮和外来户还情势如同水火，明争暗斗了很多年，至今仍然是按下葫芦起了瓢。
但是，这次有点让人看不明白了，在中区经营了近30年，称得上只手遮天的向浩宇，也不知是否从曹挺进【搂草打兔子的抓赌】这个行动上，嗅出了什么危险？从【砸破坚冰】行动的第二天开始，他就仿佛变了个人，让了解他的人大跌眼镜。
原本以为会有一场巨大风暴，殊不知在接下来的【双整运动】中，以向浩宇为首的本地籍干部纷纷与江湖黑恶势力划清界限。曹挺进因局长临危受命、提前调离去高新区顶缺后，虽因为两会还没开，暂时还没有扶正，但已经以【主持工作】的情况开展【双整运动】，异常的顺利。
也许是上面没有了局长顶着，政委又因【砸破坚冰】行动明白了自己该怎么找准位置，才不会天亮前撒泡尿吧，已犹如乾坤大挪移般，与曹挺进前两年的做法调了个个，中区的治安环境在曹挺进的治理下，真的是大有改善。
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